Maserati Émet un Rappel pour les Modèles GranTurismo et GranCabrio en Raison d’un Défaut Logiciel
Maserati a annoncé un rappel affectant 524 véhicules, dont 70 unités de la GranCabrio et 454 de la GranTurismo, produites entre le 20 novembre 2022 et le 4 juillet 2024. Le rappel concerne un problème critique avec le logiciel du module de contrôle de la carrosserie (BCM) fourni par Continental Automotive Systems, qui peut entraîner des lectures incorrectes du niveau de carburant sur le tableau de bord numérique, augmentant ainsi considérablement le risque de calage à grande vitesse.
Le Calage à Grande Vitesse Présente des Risques de Collision
Le calage à grande vitesse est une préoccupation sérieuse en matière de sécurité, car il augmente considérablement la probabilité d’un accident. Les modèles Maserati concernés sont équipés d’un moteur V6 twin-turbo Nettuno de 3,0 litres, associé à une transmission automatique à convertisseur de couple ZF, à traction intégrale et à un différentiel à glissement limité arrière. Le système AWD est capable d’envoyer jusqu’à 50 % du couple disponible à l’essieu avant, soulignant l’orientation performance de ces véhicules de luxe.
Rapports Initiaux et Enquête
Maserati a d’abord reçu une réclamation en juillet 2023 concernant une lecture de niveau de carburant défectueuse, où le tableau de bord numérique affichait un quart de réservoir alors que le véhicule était en réalité vide. Cela a conduit à une enquête impliquant les équipes d’ingénierie et de fabrication de Maserati, ainsi que leur fournisseur. Avant de déposer la documentation de rappel auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Maserati était au courant de deux rapports de terrain, de quatre réclamations de garantie et de quatre dossiers d’assistance client potentiellement liés au problème, s’étendant de juillet 2023 à juin 2024.
Les concessionnaires vont mettre à jour le logiciel ; notifications aux propriétaires à venir bientôt
Pour résoudre le problème, les concessionnaires Maserati mettront à jour le logiciel BCM afin de corriger l’affichage inexact du niveau de carburant sur le tableau de bord numérique de 12,2 pouces. Ce tableau de bord fait partie d’un système d’infodivertissement plus large qui comprend un écran tactile de 12,3 pouces et un écran tactile de 8,8 pouces pour le contrôle climatique. Les propriétaires recevront des lettres de notification autour du 28 octobre 2024 et pourront vérifier si leur véhicule est concerné en consultant leur VIN, qui devrait commencer par la lettre Z, sur le site Web de la NHTSA.
Variantes de performance et prix
En dehors des modèles rappelés, la GranTurismo et la GranCabrio de Maserati sont disponibles en finitions Trofeo et Modena, offrant des puissances substantielles. Les versions Trofeo délivrent 542 chevaux et 479 livres-pieds de couple, les rendant significativement plus puissantes que les modèles de base. La variante entièrement électrique Folgore, avec 751 chevaux et 996 livres-pieds de couple, se situe au sommet de la gamme. Bien qu’elle ne soit pas à la hauteur de la puissance de la MC20 à moteur central de Maserati, la GranTurismo Trofeo atteint une vitesse maximale de 199 mph et passe de 0 à 60 mph en seulement 3,3 secondes. Les prix commencent à 158 000 $ pour la GranTurismo Modena, tandis que la GranCabrio Folgore couronne la gamme à 205 000 $.
Sécurité avant tout alors que Maserati s’efforce de résoudre un problème critique
Le rappel de Maserati souligne l’importance des lectures précises du niveau de carburant, car des indications incorrectes peuvent entraîner des arrêts inattendus, mettant en danger les conducteurs et les passagers. Le constructeur automobile italien travaille activement à résoudre le problème et à remettre les véhicules affectés sur la route en toute sécurité.
