La Universidad Estatal de Ohio y el Grupo Venturi llevaron a Voxan a los Llanos de Sal de Bonneville del 25 al 29 de agosto, donde rompieron cuatro nuevos récords mundiales de velocidad FIM con el piloto Louis-Marie Blondel.
Los récords se establecieron con motocicletas eléctricas que pesaban menos de 150 kg. Sin carenado, alcanzaron 271.515 km/h en un kilómetro y 271.323 km/h en una milla. Con carenado, el Voxan logró 289.787 km/h en un kilómetro y 289.738 km/h en una milla.
El Ohio State RW-5 Voxan contó con el apoyo de Venturi en su diseño, suspensión, batería, transmisión y optimización de la puesta a punto y estabilidad. La motocicleta es impulsada por un motor de 80 kW, que entrega 180 Nm de par, con una batería de iones de litio.
Desarrollado originalmente entre 2020 y 2021, el Voxan Wattman ya ha asegurado 24 récords en su categoría, con el ex piloto de MotoGP Max Biaggi también involucrado en el proyecto.
Esta es otra demostración del potencial de la tecnología de motores eléctricos. Aunque la moto está diseñada específicamente para romper este tipo de récord, también sirve como una forma de desarrollar tecnología que eventualmente podría llegar a las motocicletas de producción en el futuro.
