Après avoir été lâché sans cérémonie par Williams lors de la saison de Formule 1 2024, Logan Sargeant aura une occasion cruciale de relancer sa carrière de pilote avec un essai dans la série NTT IndyCar le mois prochain. Le pilote américain, remplacé par la sensation des recrues Franco Colapinto après le Grand Prix des Pays-Bas, est resté dans l’incertitude, contemplant une attente de sept mois avant de décrocher un poste de pilote à temps plein.
Cependant, une lueur d’espoir se présente sous la forme d’un essai avec Meyer Shank Racing sur le circuit du Thermal Club en Californie le 19 novembre. Bien que Meyer Shank ne puisse pas signer Sargeant pour la saison 2025—ayant déjà rempli ses deux sièges avec Felix Rosenqvist et Marcus Armstrong—cet essai pourrait ouvrir des portes pour Sargeant dans d’autres séries de courses, y compris les voitures de sport.
Le co-propriétaire de l’équipe, Mike Shank, a expliqué la logique derrière l’offre d’un essai à Sargeant malgré l’impossibilité de lui proposer un siège en IndyCar pour 2025. « Chaque fois que nous avons l’opportunité de regarder un titulaire de superlicence de niveau A, nous devons le faire, » a déclaré Shank. « C’est une excellente occasion pour lui de monter dans une vraie voiture, de faire un vrai test… et nous allons lui donner toutes ses chances. »
Bien qu’un siège à temps plein en IndyCar ne se concrétise pas immédiatement pour Sargeant, l’essai pourrait servir de passerelle vers d’autres opportunités de course, y compris le programme IMSA SportsCar Championship de Meyer Shank, qui pourrait offrir à Sargeant une chance de participer à des courses d’endurance. Le partenariat technique de l’équipe avec Chip Ganassi Racing, qui fournira des pièces clés et des données, ajoute encore plus d’intrigue à l’essai de Sargeant.
Cependant, la réalité est que les places payantes en IndyCar pour 2025 sont presque entièrement remplies, les équipes ayant besoin de soutien financier plus que jamais en raison de l’introduction à mi-saison d’unités hybrides coûteuses. De plus, bien qu’il soit américain, la carrière de course de Sargeant s’est principalement développée dans des formules européennes, ce qui le laisse inexpérimenté en course sur ovale, un élément crucial de la compétition IndyCar.
Cependant, Sargeant est un pilote talentueux, et son temps en Formule 2 a montré qu’il pouvait rivaliser à un niveau élevé, surpassant des pilotes comme Marcus Armstrong. Son essai au Thermal Club sera crucial pour déterminer s’il peut impressionner Meyer Shank ou attirer l’attention d’autres équipes.
Meyer Shank Racing, quant à lui, subit une transformation significative. Avec son partenariat avec Ganassi, l’équipe est prête à réaliser des gains substantiels après une saison 2023 difficile. La composition des pilotes de l’équipe pour 2024, composée de l’expérimenté Rosenqvist et du rookie Armstrong, bénéficiera de l’expertise technique et des ressources de Ganassi, y compris l’accès à des champions multiples comme Alex Palou et Scott Dixon.
Pour Sargeant, cet essai représente plus qu’une simple chance de retourner dans une voiture de course—c’est une occasion de prouver qu’il a toujours ce qu’il faut pour rivaliser aux plus hauts niveaux du sport automobile. Que cela mène à un avenir en IndyCar, en voitures de sport ou dans une autre série reste à voir, mais pour l’instant, l’accent de Sargeant sera mis sur la maximisation de cette opportunité et sur le redressement de sa carrière.
