Afaste-se, mundo—há um novo rei do Nürburgring, e é um rosto familiar. O Mercedes-AMG One acaba de obliterar seu próprio recorde de volta, deixando claro que, quando se trata de velocidade legal nas ruas ao redor do Green Hell, o único verdadeiro rival é, bem, outro AMG One! No dia 23 de setembro de 2024, o piloto de DTM Maro Engel cruzou a linha de chegada em impressionantes 6 minutos e 29,09 segundos, cortando mais de cinco segundos de seu recorde anterior de 2022.
Isso não é apenas uma melhoria menor—é uma façanha de deixar de queixo caído, tornando o AMG One o primeiro carro de rua a quebrar a barreira de 6:30 no infame Nürburgring Nordschleife de 12,92 milhas (20,83 quilômetros). A Mercedes não se deu ao trabalho de publicar o tempo da volta para o layout mais curto de 12,8 milhas (20,6 quilômetros), mas em 2022, Engel já havia surpreendido o mundo com uma volta de 6:30,7 em uma pista que estava longe de ser perfeita, lidando com trechos úmidos e condições menos que ideais.
Uma Tempestade Perfeita para a Velocidade: Condições Ideais, Potência Implacável
Desta vez, no entanto, as condições não poderiam ter sido melhores. Com 20°C no asfalto e 15°C no ar, Engel lançou o AMG One ao redor da Nordschleife durante sua terceira volta cronometrada, aproveitando as condições secas da pista para levar o hipercarro aos seus limites absolutos. A Mercedes sabia que havia espaço para melhorias após a corrida de 2022, e, nossa, eles realmente encontraram.
Quem Pode Derrubar o AMG One?
Vamos encarar a realidade: não muitos carros conseguem se aproximar de desafiar essa maravilha da engenharia. O Aston Martin Valkyrie poderia dar uma corrida contra ele, e talvez o W1 da McLaren que está por vir. Também estamos de olho no sucessor da LaFerrari como um potencial desafiante. No entanto, bestas exclusivas de pista como o Red Bull RB17 e o Lotus Evija X estão fora da equação devido ao seu status de não serem legais para a estrada.
Claro, hipercarros elétricos podem se apresentar, mas os extenuantes 12,92 milhas do Nürburgring exigem mais do que apenas potência bruta. Enquanto o Rimac Nevera R pode tentar, ele vai precisar de mais do que apenas um surto de velocidade para destronar o AMG One. Até mesmo o hypado Mission X da Porsche poderia causar impacto, mas sem uma versão de produção à vista, o reinado do AMG One parece bastante seguro.
Os Intocáveis: AMG One Se Junta ao Panteão do Nürburgring
É claro que o recorde de volta de todos os tempos ainda pertence ao Porsche 919 Hybrid Evo, que queimou o Nürburgring em impressionantes 5 minutos e 19,5 segundos em 2018, com Timo Bernhard ao volante. Enquanto isso, o ID.R elétrico da Volkswagen merece uma menção honrosa por sua volta impressionante de 6:05 em 2019, mas nenhum desses pode ser comparado a um veículo legal para a rua.
Por enquanto, parece que o maior rival do AMG One é ele mesmo. Com essa última façanha, a Mercedes consolidou seu hipercarro como uma lenda viva, e qualquer um que se atreva a desafiá-lo é melhor vir preparado para a batalha de uma vida inteira.
