Rückenschmerzen und kalte Reifen beeinträchtigen Hamiltons Leistung und lassen den Mercedes-Veteranen im unteren Teil des Grids zurück
Lewis Hamilton hatte einen schwierigen Tag beim Sprint-Qualifying des Großen Preises von Brasilien, da er in SQ2 in Interlagos ausschied, was eine Welle gemischter Reaktionen von den Fans auslöste. Trotz hoher Erwartungen an den siebenmaligen Weltmeister, insbesondere aufgrund seiner starken Verbindung zu den brasilianischen Fans, konnte Hamiltons Kampf mit dem Setup des Mercedes W15 und körperlichen Beschwerden nicht zu einem Top-10-Finish führen.
Während FP1 war Hamilton zu hören, wie er über das Radio Unbehagen äußerte, was bei den Fans Besorgnis auslöste. Während das Mercedes-Team versicherte, dass Hamilton weiter Rennen fahren könne, blieben seine Probleme bestehen. Als das Sprint-Qualifying begann, hatte er Schwierigkeiten, das Tempo zu halten, was ihn aus SQ3 ausschloss. Enttäuschte Fans kritisierten schnell, wobei einige sogar die jüngste Form des britischen Fahrers verspotteten, während andere ermutigende Worte fanden und hofften, dass er im Sprintrennen noch ein Comeback schaffen könnte.
Zu Hamiltons Herausforderungen kam hinzu, dass Mercedes in den kühleren Bedingungen Schwierigkeiten hatte, die optimalen Reifen-Temperaturen zu erreichen, was Grip und Konsistenz beeinträchtigte. Sein Renningenieur, Bono, bemerkte die Temperaturunterschiede zwischen Hamilton und Teamkollege George Russell, der die Setup-Herausforderungen besser bewältigen konnte und es in SQ3 schaffte. „Der Unterschied, den wir zu George sehen, ist, dass er in den Kurven 6-7 mehr Druck macht, was ihm höhere Temperaturen und besseren Grip für den Rest der Runde gibt“, erklärte Bono über das Radio.
Mit Hamilton, der aus der unteren Hälfte des Grids startet, stellt das Sprintrennen in Interlagos eine Herausforderung für den 39-Jährigen dar. Während einige Fans seine jüngsten Leistungen kritisiert haben, bleibt seine treue Fangemeinde optimistisch, dass er ein starkes Rennen abliefern kann. Unterdessen dominierte McLaren die Sprintrennqualifikation, sicherte sich die erste Reihe und strebt danach, ihren Vorsprung in der Konstrukteursmeisterschaft auszubauen, während die Saison ihrem Höhepunkt entgegensteuert.
