L’icône de MotoGP Marc Márquez a admis candidement que ses espoirs de se battre pour le championnat 2024 se sont presque évaporés suite à une erreur coûteuse lors du Grand Prix d’Indonésie. Le pilote espagnol a évoqué la pression immense à laquelle lui et son compatriote Enea Bastianini étaient confrontés en Indonésie, reconnaissant que les erreurs critiques qu’ils ont toutes deux commises ont essentiellement mis fin à leurs campagnes pour le titre.
« Indonésie : Le Décideur du Championnat »
Márquez a décrit le scénario de pression intense auquel il était confronté en Indonésie, où lui et Bastianini savaient qu’ils ne pouvaient pas se permettre d’erreur. “En Indonésie, moi et Bastianini étions les deux qui ne pouvaient pas faire d’erreur parce que si nous le faisions, nous étions déjà complètement hors de la lutte pour le championnat, et c’est ce qui s’est passé,” a admis Márquez. Avec l’écart de points désormais trop important, il a reconnu que bien qu’il y ait toujours une lueur d’espoir, ses chances de titre ont en réalité diminué.
« Luttes Mécaniques : Les Problèmes de Moteur de Ducati »
Au-delà des erreurs des pilotes, la fiabilité mécanique a joué un rôle dans le déroulement de la saison. Márquez a commenté la panne de moteur Ducati qu’il a rencontrée en Indonésie, soulignant comment de telles pannes déclenchent des alarmes dans toutes les usines. “Quand un moteur tombe en panne, des alarmes retentissent dans toutes les usines,” a expliqué Márquez. Il a noté que bien que Ducati analyse la panne, il reste incertain quelles mesures seront prises pour prévenir de futurs problèmes. « Ils essaient de comprendre pourquoi et c’est plus une question de savoir s’ils vont prendre des mesures ou non, mais au final, nous allons continuer de la même manière. »
« La menace Ducati et KTM au prochain GP »
En se projetant vers le prochain Grand Prix, Márquez a souligné les forces de Ducati et de KTM, s’attendant à ce qu’ils soient de redoutables concurrents. “Ducati freine bien ici. Le stop and go est l’un de leurs points forts, mais je pense aussi que KTM est juste derrière eux,” a-t-il déclaré, prédisant une forte performance des pilotes KTM Brad Binder et Jack Miller, qui ont tous deux bien performé sur le circuit l’année dernière.
« Défis du circuit et gestion du carburant »
Márquez a également discuté des défis techniques du circuit à venir, en particulier la consommation de carburant. “C’est un circuit qui est assez actif sur les première, deuxième et troisième lignes droites… tellement d’accélération et de décélération, c’est là que la consommation de carburant souffre le plus,” a-t-il expliqué, ajoutant que l’efficacité du carburant sera un point clé pour la course.
« Une connexion spéciale avec le GP »
Émotionnellement, ce Grand Prix occupe une place spéciale pour Márquez, notamment en raison de sa longue histoire avec Honda sur ce site. Il a révélé qu’il portera un casque spécial pour l’événement, rendant hommage aux nombreux jalons qu’il a atteints là-bas. Cependant, il a noté l’étrangeté de revenir sans le traditionnel battage médiatique d’avant-course, les visites d’usine ou les événements, ce qui rend l’expérience quelque peu différente cette année.
Pour Márquez, cette saison a été remplie de défis tant sur la piste qu’en dehors. Des erreurs sous pression aux problèmes mécaniques, le pilote catalan a rencontré des obstacles significatifs dans sa quête d’un autre titre MotoGP. Malgré les difficultés, son lien avec le sport et sa détermination restent forts alors qu’il cherche à terminer la saison sur une note positive.
