Bagnaia übernahm die Führung und setzte sich am ersten Tag des MotoGP-Trainings in Sepang an die Spitze der Zeitenliste. Die Sitzung war geprägt von Jorge Martíns spätem Sturz und Marc Márquez‘ nervenaufreibender Qualifikation für Q2, während Yamaha zwei Plätze sicherte.
Die wichtigste Sitzung des Tages für MotoGP stand kurz bevor, umhüllt von einer gewissen Unsicherheit, da Regen vorhergesagt wurde, trotz der intensiven Hitze, die auf dem Kurs herrschte. Mit der Strecke, die komplett trocken war und etwas Gummi auf der Fahrbahn, wurde erwartet, dass diese Sitzung intensiver sein würde. Jorge Martín ließ keine Zeit verstreichen und ging in den ersten Sekunden mit einer Runde von 1:58.978s sofort an die Spitze, was viel Geschwindigkeit versprach.
Und der erste Sturz geschah sehr früh, als Brad Binder in Kurve 4 stürzte, ohne sich zu verletzen.
In der Zwischenzeit verbesserte sich Jack Miller auf den zweiten Platz, mit Pedro Acosta auf dem dritten, Johann Zarco auf dem vierten und Fabio Quartararo auf dem fünften Platz.
Aleix Espargaró hatte es nicht leicht und stürzte in Kurve 9, konnte jedoch mit Hilfe der Streckenposten wieder auf die Strecke zurückkehren und dann zur Aprilia-Box fahren.
Nach 15 Minuten der Sitzung machte die Mehrheit der Fahrer ihren ersten Boxenstopp, wobei Martín weiterhin in Führung lag und seine vorherige Bestzeit leicht auf 1:58.939s verbesserte. Tatsächlich war der Spanier einer der wenigen, die auf der Strecke blieben, wie Luca Marini.
Pecco Bagnaia hingegen schien nicht besonders glücklich zu sein, da er momentan auf dem 18. Platz lag:
Noch nicht 100% glücklich! #MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/SlhtTAgabn
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Der Italiener verschwendete nicht viel Zeit in der Box und kehrte schnell auf die Strecke zurück und schaffte es zumindest vorerst, sich zu verbessern und auf den neunten Platz zu fahren.
Martín hatte bei seiner Rückkehr einen Moment in Kurve 15, kam aber ohne Sturz davon.
Mit noch 30 Minuten auf der Uhr lag Enea Bastianini auf dem sechsten Platz, vor Fabio Quartararo, während der Franzose wiederum der Fahrer über Marc Márquez war. Bastianini und Márquez kämpfen, wie man sich erinnern sollte, um den dritten Platz in der Meisterschaft. Zarco hielt eine gute Position als bester Honda-Fahrer, und A. Espargaró war mit Platz 14 der beste Fahrer auf der Aprilia, der einmal mehr stürzte… und an derselben Ecke.
Zwei Stürze in Kurve 9!
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Es ist sicherlich nicht @aleixespargaro's Lieblingskurve! 💥#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/Q9KINmWNoo
Bagnaia, jetzt auf Platz 10, kehrte erneut in die Garage zurück und sah weiterhin unbeeindruckt aus, da er nun Gefahr lief, die Position zu verlieren, die ihm vorläufigen direkten Zugang zu Q2 gewährte.
Mit 26 Minuten auf der Uhr stürzte Marco Bezzecchi in Kurve 15, ohne dass es für den Fahrer Nummer 72 größere Probleme gab.
Die Sitzung trat in eine ruhigere Phase ein, ohne größere Entwicklungen, bis Takaaki Nakagami mit 13 Minuten verbleibend auf den dritten Platz aufstieg, was eines der Highlights war. Kurz darauf war Bagnaia im Angriff mit der besten Zeit bis jetzt… etwas, das er bestätigte, indem er 0,659 s von Martíns Zeit abnahm.
Innerhalb von Sekunden fiel Martín von der ersten auf die vierte Position, da auch Bastianini sich verbesserte und auf den zweiten Platz vorrückte, ebenso wie Álex Rins, der gerade die drittschnellste Zeit gesetzt hatte. Kurz darauf verbesserte sich auch Jack Miller und stellte die viertschnellste Zeit auf, was Martín auf den fünften Platz zurückversetzte, und die Zeiten fielen weiter, da viele Fahrer sich verbesserten.
Der Meisterschaftsführer wollte nicht zurückbleiben und konnte die schnellste Zeit mit einer Runde von 1:57,829 s zurückholen, wobei der zweitplatzierte Bastianini 0,432 s hinter ihm lag.
Quartararo hingegen, mit seinem „alten“ Motor und Motorrad, wie von Massimo Meregalli bestätigt, rückte nach einer Runde von 1:57,729 s auf den vierten Platz vor, und zwar dank Jorge Martín.
Und Bagnaia wollte nicht zurückbleiben und stellte die schnellste Runde des Tages in Sepang mit 1:57,679 s auf, wobei Rins nun auf den vierten Platz vorrückte und Quartararo auf den fünften Platz zurückdrängte. Zwei Yamahas in den Top Fünf, wer hätte das gedacht?!
Inzwischen, mit etwas weniger als drei Minuten zu gehen, crashte Martín in Kurve 1, ohne ernsthafte Verletzungen. Sein Training endete somit vorzeitig.
Championship leader in the gravel! 😱@88jorgemartin fällt genau dann, als er seine schnelle Runde starten wollte! 💥#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/eNsvH44xYS
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Es war der letzte Moment, um sich einen direkten Q2-Platz zu sichern, und Marc Márquez kämpfte auf dem 11. Platz, im Gegensatz zu seinem Bruder Álex, der gerade auf den vierten Platz vorgerückt war.
Dennoch schaffte es der #93, am Ende einen direkten Einstieg in Q2 zu retten, während Pedro Acosta nur knapp scheiterte.
