昨日、KTMは高シリンダーのネイキッドバイクセグメントに向けた最新の提案、990 DUKE R 2025を発表しました。この新しいモデルは、DUKEの系譜の30周年を祝うもので、現在の990 DUKEの重要な進化を示しており、いくつかの側面で大幅な改善が施されています。
新しいバージョンは、マットブラックのディテールをあしらった独特のホワイトリバリーが際立っており、明るい電子オレンジのフレームが特徴です。これは、特に2011年から2013年にかけて販売された第二世代のクラシック990 SUPER DUKE Rモデルへの明確なオマージュとなっています。
メカニカル部門では、947ccエンジンが特別なチューニングを受け、128馬力（ベースモデルより5馬力増加）を発揮しつつ、トルクは103Nmを維持しています。レブリミットは10,500rpmで、このバージョンのために特別に開発された新しいエンジンマッピングの恩恵を受けています。
プレミアムシャーシとコンポーネント
オーストリアのブランドは、総重量を2キログラム削減し、走行状態で190キログラムにまで軽量化しました。エルゴノミクスが見直され、重心がわずかに高くなり、シート高と地上高がそれぞれ15ミリメートル増加しました。
サスペンションに関しては、990 DUKE Rは完全調整可能なWP APEXコンポーネントを搭載しています。フロントフォークは、直径48ミリメートル（以前は43ミリメートル）となり、34%硬くなり、143ミリメートルのストロークを提供します。リアショックアブソーバーも更新され、140ミリメートルのストロークを持っています。
ブレーキシステムは大幅に改善され、Brembo StylemaモノブロックキャリパーとBrembo MCSポンプを組み込み、さらに大きなディスク（320 mm）を装備しています。ミシュラン パワーカップ2タイヤは、KTM 1390 SUPER DUKE Rにインスパイアされたオレンジのホイールに装着されています。
最先端の技術
ハイライトの1つは、水平フォーマットの8.88インチTFTタッチスクリーンを備えた新しいインストルメントパネルで、誘導技術と分割表示モードが含まれています。電子機器にはGPSナビゲーションシステム、カスタマイズ可能なライディングモード、SPORTおよびSUPERMOTO+モードを含む高度なABS機能も含まれています。
新しいKTM 990 DUKE R 2025は、最先端の技術と明確にスポーティなキャラクターを組み合わせたプレミアムな提案として、スポーツネイキッドセグメントに位置づけられています。
出典: KTM
