Max Verstappen lässt sich von der Kritik an seinem aggressiven Fahrstil nicht beirren und behauptet, dass seine drei Formel-1-Weltmeisterschaften viel über sein Renn-Know-how aussagen. Der Niederländer steht nach zwei 10-Sekunden-Strafen beim GP von Mexiko-Stadt in der letzten Woche in der Schusslinie, wo er bestraft wurde, weil er McLaren-Fahrer Lando Norris zweimal von der Strecke gedrängt hat. Während der ehemalige Weltmeister Damon Hill einen seiner Manöver als „dummes Fahren“ bezeichnete, wies Verstappen die Rückmeldungen von denen, die er als irrelevante Stimmen betrachtet, zurück.
„Ich höre nicht auf diese Personen, ich mache einfach mein Ding“, antwortete Verstappen. „Ich bin dreimaliger Weltmeister. Ich denke, ich weiß, was ich tue.“
In Anbetracht seiner zehnjährigen Karriere behauptete Verstappen, dass die Meinungen bestimmter Experten wenig Gewicht haben, angesichts seiner Erfahrung und Erfolge. „Ich habe das alles schon einmal gehört“, sagte er. „Einige Leute sind einfach ein bisschen voreingenommen. Ich verstehe das, es ist in Ordnung, aber es ist am Ende des Tages nicht mein Problem. Ich leiste einfach weiter.“
Verstappen räumte ein, dass er auf die Meinungen vertrauenswürdiger Berater hört, war jedoch schnell dabei, Kritik abzulehnen, die er lediglich als aufmerksamkeitsheischend ansieht. „Ich höre auf Leute, die objektiv und nah bei mir sind, nicht nur auf diejenigen, die Unruhe stiften“, sagte er und deutete auf Doppelmoral im Sport hin. „Ich werde nicht viel mehr sagen, denn anscheinend zählt es nur, wenn ich es sage. Andere Fahrer haben nach dem Rennen in Mexiko geflucht, aber es gab keine Rückmeldung. Also halte ich es sauber.“
Was die Strafensituation betrifft, glaubt Verstappen, dass die Rennrichtlinien zu komplex sind, wobei Inkonsistenzen zu Debatten und Verwirrung führen. Nachdem er gesehen hat, wie Norris beim Circuit of the Americas bestraft wurde, während er selbst in Mexiko mit doppelten Strafen belegt wurde, schlug Verstappen vor, dass es keine klare Lösung gibt.
„Ich denke nicht, dass es einfach ist“, kommentierte er. „Manchmal wirken Strafen zu Ihren Gunsten; manchmal tun sie das nicht. Es wird nie perfekt sein. Zu wenige Regeln, und man will mehr. Zu viele, und man will weniger. Das Regelbuch wächst nur weiter, und das ist nicht immer der richtige Weg.“
Für Verstappen bleibt der Fokus auf der Leistung und nicht auf den Kritikern, während er zum São Paulo GP aufbricht, entschlossen, nach seinen Bedingungen zu fahren und die Meisterschaftsführung zu behalten.
