Con la polvere che si posa dopo il disastro che ha scosso i playoff a Talladega, la NASCAR ha alzato la posta per i piloti svelando un nuovo layout controverso per la gara del Charlotte Roval. Con i giganti dei playoff in gioco e un posto nel Round of 8 in palio, questo cambiamento di tracciato ha suscitato una reazione negativa tra i piloti che temono che la nuova configurazione sia una ricetta per il caos.
NASCAR e Speedway Motorsports, Inc. (SMI) hanno rielaborato sezioni chiave del tracciato, incluso il rifacimento di aree attorno al Roval e la modifica significativa delle curve 6 e 7. Il cambiamento più drammatico si verifica nelle ultime curve, che ora presentano una sequenza di chicane in stile corkscrew. Questi cambiamenti, progettati per creare più opportunità di sorpasso, hanno suscitato aspre critiche da parte dei piloti che sospettano siano mirati a creare dramma piuttosto che promuovere una competizione leale.
Denny Hamlin di Joe Gibbs Racing ha espresso le sue frustrazioni, accusando la NASCAR di creare deliberatamente un ambiente favorevole agli incidenti. “La riconfigurazione è stata progettata per creare più caos,” ha affermato Hamlin. “Dovrai convincermi del contrario. Hanno reso le curve più acute e strette, specialmente la Curva 7, che ora è peggiore delle curve strette del Coliseum di LA. È chiaro che vogliono il caos.”
Nonostante il suo disappunto, il margine di 30 punti di Hamlin gli fornisce un certo margine di manovra in vista della gara. Anche con il nuovo layout imprevedibile, la sua posizione rende improbabile una sua eliminazione. In netto contrasto, Chase Elliott si trova in una situazione molto più precaria. Sull’orlo dell’eliminazione e con un margine di errore limitato, Elliott affronta un weekend decisivo al Roval.
Elliott, sempre il pragmatico, ha affrontato le modifiche al tracciato con un cauto ottimismo. “La vedo come se fosse un nuovo tracciato, onestamente,” ha detto Elliott. “Quella sezione cambierà completamente il flusso del giro, quindi l’ho trattata come qualcosa di completamente nuovo. Ho passato del tempo nel simulatore, imparando i dossi e le complessità, ma dovremo vedere se sarà sufficiente con l’ulteriore pratica che stiamo ricevendo.”
La sessione di pratica aggiuntiva mira a dare ai piloti il tempo di adattarsi, ma se questo compenserà i drastici cambiamenti del layout rimane un interrogativo. Date le alte poste in gioco e la configurazione sconosciuta, il potenziale per il caos è elevato, rendendo questa una gara di eliminazione da non perdere che potrebbe offrire il tipo di dramma che i fan desiderano.
Con 109 giri e il campionato in gioco, i piloti affrontano un compito arduo al Charlotte Roval. Il layout modificato potrebbe innescare il tipo di caos su cui la NASCAR sembra contare, trasformandolo in uno spettacolo amato dai fan mentre i playoff si avvicinano al loro culmine.
