Jorge Martín y Francesco Bagnaia han mostrado una clara superioridad esta temporada de MotoGP, pero también han sufrido muchas caídas a lo largo del año, lo que les ha costado a ambos muchos puntos mientras luchan intensamente por el título.
Loris Reggiani explicó a La Gazzetta dello Sport que hoy en día, tienes que correr al límite considerando las características de las motos, lo que puede llevar a cometer errores:
– Las motos actuales de MotoGP son difíciles de manejar. Para adelantar, intentas maniobras al límite, como [Enea] Bastianini hizo en Misano, o arriesgas perder la parte delantera. Con esta aerodinámica, la moto es más fácil de llevar al límite, y por lo tanto, adelantar se vuelve mucho más difícil. Luego, está el vórtice de aire del piloto de delante que desestabiliza la moto.
Por otro lado, el ex piloto recordó el impacto que tiene perseguir a otro piloto en el rendimiento del neumático delantero y, en consecuencia, en el frenado: ‘Te ves obligado a liderar toda la carrera, de lo contrario, el rebufo de los que están delante calienta el neumático delantero, afectando el frenado. Así que, tienes que pilotar al 100% durante toda la carrera, por eso ocurren los errores. Así que, afloja un poco con las críticas. Bagnaia y Martín están obligados a hacer carreras monstruosas. En la primera vuelta, tomas más riesgos por esta razón’.
