Jorge Martín et Francesco Bagnaia ont montré une nette supériorité cette saison de MotoGP, mais ils ont également subi de nombreux crashs tout au long de l’année – leur coûtant à tous les deux de nombreux points alors qu’ils se battent intensément pour le titre.
Loris Reggiani a expliqué à La Gazzetta dello Sport qu’aujourd’hui, il faut courir à la limite compte tenu des caractéristiques des motos, ce qui peut mener à des erreurs :
– Les motos MotoGP actuelles sont difficiles à piloter. Pour dépasser, vous tentez des manœuvres à la limite, comme [Enea] Bastianini l’a fait à Misano, ou vous risquez de perdre l’avant. Avec cette aérodynamique, la moto est plus facile à piloter à sa limite, et donc dépasser devient beaucoup plus difficile. Ensuite, il y a le vortex d’air du pilote devant qui déstabilise la moto.
D’autre part, l’ancien pilote a rappelé l’impact que la chasse à un autre pilote a sur la performance du pneu avant et, par conséquent, sur le freinage : ‘Vous êtes obligé de mener toute la course, sinon le sillage de ceux qui sont devant chauffe le pneu avant, affectant le freinage. Donc, vous devez rouler à 100 % tout au long de la course, c’est pourquoi des erreurs se produisent. Alors, adoucissez les critiques. Bagnaia et Martín sont forcés de réaliser des courses monstrueuses. Au premier tour, vous prenez plus de risques pour cette raison’.
