Fernando Alonso, um campeão mundial duas vezes e um dos pilotos mais icônicos da Fórmula 1, está dedicando um tempo para refletir sobre sua notável carreira que abrange mais de duas décadas. Tendo feito sua estreia em 2001 com a Minardi, Alonso conquistou dois títulos mundiais e continua a competir no auge do automobilismo com a Aston Martin, mesmo aos 43 anos.
Amplamente considerado um dos maiores pilotos da história da F1, as habilidades e a longevidade de Alonso têm sido fatores-chave em seu sucesso contínuo. Sua capacidade de oferecer performances excepcionais consolidou sua reputação, mesmo enquanto enfrenta uma temporada desafiadora com a Aston Martin, tendo marcado apenas 62 pontos até agora em 2024.
Alonso expressou recentemente seu orgulho em ser uma inspiração para múltiplas gerações de fãs, um feito raro em qualquer esporte. Refletindo sobre sua carreira duradoura, ele compartilhou como é especial conectar-se com diferentes gerações de apoiadores, seja em aeroportos, nas ruas ou em seu museu.
“Eu os vejo nos aeroportos, nas ruas, na pista, no meu museu. É muito difícil em qualquer esporte encontrar um atleta que tenha essa conexão com duas gerações de fãs muito diferentes. É uma história maravilhosa poder trazer tudo isso em um ciclo completo,” disse Alonso.
Enquanto Alonso olha para o futuro, seu foco está firmemente em terminar sua carreira em alta com a Aston Martin. O espanhol está sob contrato com a equipe até o final de 2026 e é otimista em relação aos desenvolvimentos futuros. Uma melhoria-chave que Alonso aguarda ansiosamente é a inauguração do novo túnel de vento de última geração da Aston Martin, que está previsto para abrir em dezembro.
Os túneis de vento são críticos para otimizar o desempenho aerodinâmico de um carro, e Alonso acredita que a nova instalação será um “divisor de águas” para a equipe. Até agora, a Aston Martin tem dependido do túnel de vento da Mercedes, com acesso limitado e restrições de tempo, o que impactou sua capacidade de desenvolver de forma consistente.
“Não podemos prever o futuro, mas acho que temos coisas bastante boas chegando nos próximos meses, especialmente o túnel de vento. Eu diria que isso é um divisor de águas para nós. Agora estamos usando o túnel de vento da Mercedes e, obviamente, limitados em tempo, limitados em que dias da semana eles nos permitiram ir lá,” comentou Alonso.
O AMR24 da Aston Martin enfrentou uma temporada difícil em comparação com o mais bem-sucedido AMR23 do ano anterior. No entanto, Alonso continua esperançoso de que, com o novo túnel de vento e um plano de desenvolvimento focado, a equipe possa retornar a uma posição mais competitiva para 2025 e além.
À medida que Alonso se aproxima do crepúsculo de sua carreira, sua influência na Fórmula 1 permanece inegável. Tanto seu legado quanto o progresso da Aston Martin serão enredos-chave à medida que a equipe se esforça para fornecer ao seu piloto veterano um carro capaz de proporcionar um final à altura de sua ilustre carreira.
