La perspectiva de que la NTT IndyCar Series compita en México ha recibido un nuevo impulso, ya que Penske Entertainment y el promotor del Gran Premio de la Ciudad de México han confirmado planes para reanudar las discusiones a principios de 2025. ¿El objetivo? Llevar la popular serie estadounidense de monoplazas al sur de la frontera, con Pato O’Ward de Arrow McLaren —un indiscutible favorito de los aficionados en México— como figura central del evento.
El piloto mexicano recibió un apoyo significativo el fin de semana pasado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, donde participó en la Práctica Libre 1, pilotando el McLaren MCL38-Mercedes en lugar de Lando Norris. Su abrumadora ovación subrayó su creciente influencia y atractivo entre los aficionados al automovilismo mexicano, y el evento mostró lo que una carrera de IndyCar con O’Ward podría significar para la exposición de la serie en México.
Si bien conversaciones anteriores sugerían que IndyCar podría tener dificultades para atraer un apoyo local sustancial, la dinámica está cambiando rápidamente. Con el piloto de Red Bull F1 y superestrella mexicana Sergio Pérez probablemente acercándose al ocaso de su carrera en F1, un evento de IndyCar de alto perfil protagonizado por O’Ward podría ayudar a llenar el vacío y elevar la presencia de la serie en el mercado mexicano.
“Las discusiones sobre una carrera de IndyCar en la Ciudad de México han sido positivas y esperamos continuar la conversación”, compartió un portavoz de Penske Entertainment.
El posible regreso de IndyCar a México marcaría un capítulo significativo en la historia de la serie, que compitió por última vez en el país en 2007, cuando la ahora desaparecida Champ Car World Series celebró su última carrera mexicana —un evento ganado por Sebastien Bourdais, quien también se llevó su cuarto campeonato consecutivo ese día.
El Autódromo Hermanos Rodríguez se ha convertido en una parada celebrada en el calendario de F1 desde 2015, atrayendo una de las multitudes más grandes cada temporada. Dado que el contrato actual de F1 con el promotor de la Ciudad de México está a punto de expirar después de 2025, las futuras negociaciones con F1 podrían afectar la viabilidad de traer IndyCar a la Ciudad de México en los años siguientes. Sin embargo, con un fuerte entusiasmo local y un héroe nacional en Pato O’Ward, México podría pronto dar la bienvenida a IndyCar de regreso a su icónico paisaje de carreras, creando un nuevo espectáculo de motorsport para los aficionados y añadiendo otra capa al creciente legado de O’Ward.
