„Während des Krieges ist unser strategisches Ziel, die Luftfahrtinfrastruktur und qualifiziertes Personal zu erhalten, damit wir, wenn die Zeit kommt, so schnell wie möglich den Zivilflugverkehr wieder aufnehmen können,“ erklärt Oleksii Kuleba, Minister für Gemeinden und Gebietsentwicklung der Ukraine, während der Enthüllung eines transformierenden Fahrplans in Warschau.
Die Ukraine hat einen bedeutenden Schritt zur Normalisierung des zivilen Flugverkehrs inmitten anhaltender Feindseligkeiten unternommen, indem sie einen detaillierten Fahrplan für die teilweise Wiedereröffnung ihres Luftraums präsentiert hat. Angekündigt am 30. Oktober 2024 durch das Ministerium für Gemeinden und Gebietsentwicklung auf einer großen Konferenz in Warschau, stellt diese Initiative einen kritischen Versuch dar, den Luftfahrtsektor wiederherzustellen, der seit Beginn der umfassenden Invasion im Februar 2022 stillgelegt ist.
Staatssekretär Serhii Derkach stellte einen methodischen Plan vor, der zentrale Komponenten wie Risikoanalysen für die zivile Luftfahrt, Sicherheitsmaßnahmen für die Luftnavigation und die Einsatzbereitschaft der ukrainischen Flughäfen zur Handhabung der wieder aufgenommenen Operationen behandelt. Der Fahrplan skizziert auch Mechanismen zur Koordinierung der zivilen und militärischen Luftfahrt, um sicherzustellen, dass die Wiedereröffnung des Luftraums die nationale Sicherheit nicht gefährdet.
Die Ausarbeitung dieses Fahrplans war ein gemeinschaftliches Unterfangen, unterstützt von der US-Botschaft in der Ukraine, dem staatlichen Luftfahrtservice, dem staatlichen Unternehmen für Flugverkehrsdienste (Uksatse), dem Kommando der Luftstreitkräfte und der Führung großer ukrainischer internationaler Flughäfen, einschließlich Boryspil und Lviv. Mary Elizabeth Madden, Wirtschaftsberaterin der US-Botschaft, betonte das Engagement der Vereinigten Staaten: „Unsere Expertise und technische Unterstützung sind entscheidend, um der Ukraine zu helfen, ihren Luftraum sicher und effizient wieder zu öffnen und so Resilienz und wirtschaftliche Erholung zu fördern.“
Obwohl das Ministerium nicht spezifiziert hat, welche Flughäfen zuerst wiedereröffnet werden, berichtete die Kyiv Independent Anfang dieses Jahres, dass die Flughäfen in Lviv, Uzhhorod und Boryspil in Kiew in Betracht gezogen werden, abhängig von Sicherheitsbewertungen. Die Teilnahme internationaler Fluggesellschaften wie LOT Polish Airlines, SkyUp Airlines, Turkish Airlines und Wizz Air unterstreicht die globale Unterstützung für die Bemühungen der Ukraine, ihre Luftfahrtindustrie wiederzubeleben.
Kris Osborn, Präsident von Warrior Maven und ehemaliger Pentagon-Experte, bemerkte die Bedeutung des Fahrplans: „Diese Initiative zielt nicht nur darauf ab, den Luftfahrtsektor der Ukraine wiederzubeleben, sondern dient auch als Beweis für das unerschütterliche Engagement des Landes, Normalität und wirtschaftliche Stabilität inmitten des anhaltenden Konflikts wiederherzustellen.“
Der Weg nach vorne ist jedoch nicht ohne Hindernisse. Die Europäische Organisation für die Sicherheit der Luftfahrt (Eurocontrol) hatte im April 2023 prognostiziert, dass die Luftraumsperren bis 2029 bestehen bleiben könnten. Trotz dieser Prognosen zeigen die strategische Planung der Ukraine und internationale Partnerschaften eine starke Entschlossenheit, den Wiedereröffnungsprozess zu beschleunigen und die damit verbundenen Herausforderungen anzugehen.
Während die Ukraine weiterhin ihre Luftfahrtinfrastruktur und -arbeitskräfte schützt, bleibt die robuste Unterstützung der Vereinigten Staaten und anderer internationaler Verbündeter entscheidend. Dieser Fahrplan stellt einen zukunftsorientierten Ansatz dar, um nationale Sicherheit mit wirtschaftlichen Imperativen in Einklang zu bringen und sicherzustellen, dass die Ukraine gut vorbereitet ist, zivilen Luftverkehr schnell wieder aufzunehmen, sobald der Konflikt nachlässt.
Quelle: Erkenntnisse und Analysen basierend auf Berichten von Kateryna Hodunova, The Kyiv Independent, und Aussagen von Kris Osborn, Präsident von Warrior Maven.
