Suzuki Motors USA ha anunciado un enorme retiro de seguridad que afecta a todos los modelos Hayabusa vendidos en los Estados Unidos entre 2022 y 2024, debido a un defecto crítico en el sistema de frenos. El problema, que afecta a más de 6,300 motocicletas, está relacionado con un defecto en el cilindro maestro del freno delantero.
Defecto Fundamental Sorprende a los Expertos Lo que hace que esta situación sea particularmente inusual es la naturaleza básica del defecto: los componentes de goma en el sistema de frenos están exhibiendo una «reacción inapropiada al líquido de frenos», precisamente el líquido al que fueron diseñados para resistir. La parte problemática, fabricada por la renombrada Hitachi Astemo (propietaria de Nissin desde 2021), está causando una gran preocupación en la industria.
Mecanismo de Falla Según la documentación oficial, ciertos elementos en el diafragma de la tapa del depósito de líquido de frenos pueden «migrar», causando una reacción química no deseada entre el líquido y los sellos de goma dentro del cilindro maestro delantero. Esta reacción puede hacer que la goma se hinche, bloqueando potencialmente el puerto principal del cilindro maestro.
Implicaciones de Seguridad Las consecuencias de esta falla son severas: los motociclistas pueden experimentar un aumento en el recorrido de la palanca del freno delantero, lo que resulta en distancias de frenado más largas. En una motocicleta capaz de alcanzar velocidades extremadamente altas como la Hayabusa, este problema representa un riesgo significativo de accidente.
Medidas Correctivas Suzuki está abordando el problema en dos frentes. Primero, ha iniciado una campaña de retiro que incluye el reemplazo completo del cuerpo del cilindro maestro delantero y el diafragma de la tapa del depósito de líquido de frenos, sin costo para los propietarios. Segundo, a partir de octubre de 2024, la compañía comenzará a utilizar un diafragma revisado, construido con materiales que no reaccionan con el líquido de frenos.
Números de Retiro El retiro abarca motocicletas producidas entre el 26 de marzo de 2021 y el 29 de marzo de 2024, afectando un total de 6,338 motocicletas en los EE. UU. Suzuki ya ha notificado a su red de concesionarios y a los propietarios registrados.
Esta situación sirve como un recordatorio de la importancia de las pruebas rigurosas en componentes de seguridad críticos, incluso cuando son suministrados por fabricantes reputables. Se aconseja a los propietarios afectados que se pongan en contacto con un concesionario autorizado de Suzuki de inmediato para el reemplazo del componente necesario.
