Dans un mouvement à enjeux élevés pour protéger l’industrie automobile européenne, l’UE avance avec des tarifs allant jusqu’à 45% sur les véhicules électriques chinois, citant des “subventions injustes” qui donnent un avantage concurrentiel aux marques chinoises. Avec l’Allemagne exprimant une forte opposition, craignant une guerre commerciale potentielle, la décision a déclenché des retombées diplomatiques intenses. La Chine a condamné les tarifs comme étant “protectionnistes” et a averti de possibles mesures de rétorsion. Les nouveaux tarifs forceront soit les fabricants de VE chinois à absorber les coûts, soit à envisager de déplacer leur production en Europe pour éviter les droits de douane.
Un Conflit Commercial Potentiel en Cours
Ces tarifs représentent un pas audacieux alors que les VE chinois ont rapidement gagné du terrain en Europe, passant de 3 % à plus de 20 % de part de marché en trois ans. Les constructeurs automobiles allemands, y compris Volkswagen et BMW, sont déjà méfiants, craignant des répercussions qui pourraient affecter leurs affaires en Chine, qui représente une part importante de leurs revenus.
Quelles Sont les Prochaines Étapes ?
Avec des négociations à l’horizon, tant l’Europe que la Chine ont exprimé leur intérêt à trouver une solution diplomatique. Cependant, jusqu’à ce qu’un consensus soit atteint, cette augmentation des tarifs pourrait marquer le début d’un conflit commercial significatif, alors que les marques de VE chinoises s’efforcent de maintenir leur présence en Europe.
