A temporada de Fórmula 1 de 2024 tem sido uma mistura para a Mercedes, oscilando entre três vitórias em Grandes Prêmios e a queda da disputa pelo título. Embora o carro W15 da equipe tenha mostrado potencial, a Mercedes tem lutado com a consistência, e uma sequência de acidentes caros deixou o chefe da equipe, Toto Wolff, refletindo sobre o impacto que isso teve em sua temporada.
A equipe baseada em Brackley tem sido atormentada por incidentes, com acidentes de pilotos como George Russell em Austin e no México, além do acidente do novato Kimi Antonelli em Monza, todos os quais afetaram o limite de custos da Mercedes. Wolff admitiu que, embora incentive os pilotos a se esforçarem, o custo financeiro colocou a equipe em uma posição desfavorável. “No mundo do limite de custos… é uma situação complicada,” disse Wolff. “Eu gosto de um piloto que se arrisque, e prefiro que ele bata e saiba do que o carro é capaz do que não fazer isso.”
Na tentativa de salvar a temporada, a Mercedes planejou um último pacote de atualizações para o GP do Brasil, trazendo novos assoalhos para o W15. No entanto, Wolff confirmou que esta será a última atualização da temporada, dizendo: “Teremos dois pacotes de atualização no Brasil, dois assoalhos, mas basicamente é isso. Não haverá mais nada.”
Com apenas quatro corridas restantes e 366 pontos na classificação de Construtores, a Mercedes se concentrará em maximizar os resultados com as últimas atualizações do W15. Para Lewis Hamilton, que deve deixar a Mercedes no final da temporada, essas corridas marcam o capítulo final de uma parceria icônica. A equipe e Hamilton estarão empenhados em terminar em alta enquanto enfrentam as corridas restantes.
Enquanto a Mercedes lida com o teto orçamentário e inconsistências persistentes, o trecho final da temporada promete uma experiência fascinante para os fãs, à medida que a equipe se esforça para aproveitar ao máximo sua desafiadora campanha de 2024.
