Fabio Quartararo si sta preparando per un ritorno feroce in MotoGP, e la nuova direzione audace della Yamaha potrebbe essere la chiave per la sua rinascita. Dopo un paio di stagioni difficili dopo la vittoria nel campionato del 2021, Quartararo ha riposto le sue speranze nella decisione della Yamaha di rompere la tradizione sviluppando un motore V4 – un passo senza precedenti per il gigante giapponese, che da tempo si affida alla sua configurazione a quattro cilindri in linea.
Insieme a questo salto tecnologico, la partnership strategica della Yamaha con il team Pramac Racing per il 2025 potrebbe essere un fattore decisivo, fornendo a Quartararo i rinforzi necessari per detronizzare la Ducati e riconquistare il primo posto.
Il progetto Radical V4 della Yamaha: Una nuova era in costruzione
Il capo della Yamaha, Lin Jarvis, ha confermato che il progetto V4, già in fase di sviluppo dal Gran Premio di Misano, sarà la pietra angolare della rinascita del costruttore in MotoGP. Il direttore tecnico Massimo Bartolini ha indicato che mentre il progetto è ancora nelle sue fasi iniziali, la Yamaha è completamente impegnata a fornire una moto competitiva che possa rivaleggiare con la flotta dominante della Ducati.
Quartararo, che ha espresso apertamente la sua frustrazione per le scarse prestazioni della Yamaha, è pieno di ottimismo riguardo al potenziale del V4 per livellare il campo di gioco. In dichiarazioni a ServusTV, il pilota francese ha riconosciuto l’importanza di questo cambiamento, affermando: ‘Non appena testeremo il V4, saprò se siamo sulla strada giusta. Questo è cruciale per la Yamaha e sono fiducioso che faremo un grande passo avanti’.
Collaborazione con Pramac: L’arma non così segreta della Yamaha
Un altro grande sviluppo che potrebbe rivitalizzare le ambizioni della Yamaha nel campionato è la futura collaborazione con Pramac Racing nel 2025. Per Quartararo, Pramac è più di un semplice team satellite – la vede come un’estensione essenziale dello sforzo di fabbrica della Yamaha.
‘Abbiamo parlato molto con Pramac e con Paolo Campinoti. Ho un rapporto speciale con Paolo. Per me, Pramac non è un team privato – è un’estensione del team di fabbrica’ ha sottolineato Quartararo.
Con piloti esperti come Jack Miller e Miguel Oliveira che si uniscono a Pramac, Quartararo crede che la Yamaha si stia preparando a eguagliare il potere di fuoco della rete di moto Ducati. Sia Miller che Oliveira portano un’esperienza preziosa da KTM, Aprilia e Ducati – una visione che può accelerare gli sforzi di sviluppo della Yamaha.
‘Sarà fantastico avere piloti esperti come Jack e Miguel a bordo. Forniranno prospettive importanti dal loro tempo con altri produttori, che saranno inestimabili per lo sviluppo della nuova moto Yamaha’, ha aggiunto Quartararo.
Con gli occhi puntati sul 2025: La ricerca della gloria di Quartararo
Per Quartararo, questi audaci cambiamenti rappresentano un punto di svolta cruciale nella sua carriera e nel futuro della Yamaha. Con il motore V4 pronto per essere sottoposto a rigorosi test e la partnership con Pramac pronta a rafforzare la presenza della Yamaha sulla griglia, il francese si sta preparando per una rinascita che potrebbe restituire alla Yamaha la sua antica gloria.
‘Queste iniziative si allineano perfettamente con la mia visione. Sono pronto per questa sfida e, con gli strumenti giusti, credo che la Yamaha possa tornare a essere una forza dominante nel MotoGP’, ha concluso.
Man mano che la Yamaha intraprende questa ambiziosa trasformazione, la stagione 2025 potrebbe segnare l’inizio di un nuovo capitolo – in cui Quartararo e la Yamaha si rialzano dalle ceneri per sfidare l’élite del MotoGP.
