Max Verstappen peut être en tête du classement F1 2024 avec une performance impressionnante, mais l’écart entre lui et son coéquipier Sergio Perez jette une ombre sur les espoirs de Red Bull Racing de défendre leur titre de Champion des Constructeurs. Verstappen, avec sept victoires impressionnantes lors des dix premières courses, est en tête du classement des pilotes avec 331 points. Pendant ce temps, Perez, qui était autrefois considéré comme un solide deuxième pilote pour l’équipe, se retrouve à la huitième place avec 144 points et aucune victoire à son actif.
McLaren, dirigé par le duo dynamique de Lando Norris et Oscar Piastri, a profité des luttes internes de Red Bull. Actuellement, McLaren mène le Championnat des Constructeurs avec 41 points d’avance, grâce aux performances constantes de Norris qui le placent deuxième au classement et à Piastri qui reste solide à la quatrième place. Les cinq premiers pilotes comprennent également Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. de Ferrari, rendant la compétition féroce pour Red Bull, qui semble prendre du retard en termes de profondeur entre ses deux pilotes.
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a exprimé son inquiétude face à l’écart croissant entre ses pilotes et la force grandissante de leurs rivaux. S’exprimant à Motorsport.com, Horner a reconnu la menace posée non seulement par l’impressionnant lineup de McLaren mais aussi par Ferrari, qui devrait devenir encore plus compétitif lorsque le septuple champion du monde Lewis Hamilton rejoindra l’équipe en 2025 pour courir aux côtés de Leclerc.
“Nous avons désespérément besoin de réponses,” a admis Horner. “Quand vous regardez nos adversaires, Ferrari sera fort l’année prochaine, avec Hamilton et Leclerc. De plus, McLaren avec Norris et Piastri est une équipe solide.”
La plus grande préoccupation de Horner est le manque de constance de Perez, dont les performances ont considérablement chuté par rapport à Verstappen. “Nous devons nous assurer qu’il n’y a pas un grand écart entre nos deux pilotes, car on ne peut pas se le permettre,” a ajouté Horner, soulignant le problème pressant au sein de l’équipe Red Bull.
Le programme de pilotes juniors autrefois vanté de Red Bull, connu pour son approche impitoyable dans le développement des talents, semble manquer d’options. Yuki Tsunoda, un candidat à la promotion, n’a pas encore montré qu’il est prêt pour l’équipe principale de Red Bull. Pendant ce temps, Daniel Ricciardo, sorti de sa retraite anticipée pour combler le vide laissé par la sous-performance de Perez, n’a pas retrouvé sa forme précédente, laissant Red Bull sans solution claire à leur problème de deuxième pilote.
Alors que la saison 2024 approche de son apogée, la pression monte sur Red Bull pour trouver des réponses rapidement. Avec McLaren qui prend de l’avance et Ferrari qui se prépare pour un retour en 2025, Red Bull doit s’attaquer à ses problèmes internes s’ils veulent rester compétitifs. La question maintenant est de savoir si Perez peut rebondir ou si Red Bull devra envisager un bouleversement radical pour maintenir ses aspirations au championnat.
