Lando Norris ha dimostrato più volte di essere un concorrente agguerrito, ma mentre l’intensità delle battaglie di Formula 1 aumenta, sta affrontando una domanda che molti dei migliori piloti si pongono: come bilanciare il gioco leale con l’aggressività necessaria per rimanere competitivi. Gli incidenti di questa stagione tra Norris e il campione in carica Max Verstappen hanno messo in evidenza questo dilemma, con Norris che ammette di essere a volte “troppo leale” in pista.
Norris si è recentemente trovato a esaminare il proprio approccio dopo una collisione ad Austin che ha portato a una penalità. “Ho sempre combattuto in modo leale,” ha detto Norris. “Questa è la mia natura come pilota. Forse a volte ho perso perché sono stato troppo leale e non abbastanza aggressivo. E qui devo trovare un equilibrio migliore.”
Ha imparato molto questa stagione correndo contro i migliori piloti del settore. “Devi comprendere meglio questi equilibri tra attacco, difesa, gestione del rischio, aggressività—questi tipi di cose,” ha aggiunto, riconoscendo che l’esperienza ha iniziato a plasmare le sue opinioni su ciò che è considerato “leale.”
Dopo un incontro ruota a ruota con Verstappen in Messico, che ha visto il pilota olandese penalizzato due volte, Norris ha rivelato che la sua opinione sulla corsa leale è evoluta, soprattutto dopo un altro scontro in Austria che ha lasciato entrambi i piloti sotto esame. Riflessionando su quella gara, Norris ha detto: “In Austria, nessuno avrebbe dovuto ricevere una penalità, non credo. Forse alcune delle mie opinioni sono un po’ diverse ora rispetto a come erano allora. Ad Austin, non credo che nessuno avrebbe dovuto ricevere una penalità.”
Norris non considera le recenti penalità come vittorie, ma spera che possano influenzare futuri aggiustamenti delle regole, specialmente mentre la F1 cerca coerenza nella sua officiating. “C’è un consenso comune che non era corretto ciò che è accaduto nel risultato che ho avuto lo scorso weekend,” ha sottolineato Norris, accennando a potenziali cambiamenti nelle regole che potrebbero chiarire meglio i livelli accettabili di aggressività.
La sua recente battaglia con Verstappen in Messico ha messo in evidenza il delicato equilibrio tra gareggiare in modo leale e oltrepassare il limite. “Ero davanti a Max nella zona di frenata, oltre l’apice. Sto evitando di schiantarmi. Questa è la differenza,” ha spiegato Norris. Sebbene rispetti Verstappen come avversario, spera che l’olandese riconosca che il suo approccio in Messico “ha superato il limite.”
Per ora, Norris è concentrato nel perfezionare il suo stile, prendendo le lezioni apprese gareggiando con i migliori e abbracciando l’equilibrio tra gioco leale e un vantaggio competitivo. Con il proseguire della stagione, i fan possono aspettarsi battaglie ancora più entusiasmanti tra Norris e Verstappen, mentre entrambi i piloti si spingono a vicenda—e i confini di ciò che è leale—al limite.
