Im neuesten Kapitel des Kampfes um fairen Rennsport in der Formel 1 hat Mercedes-Fahrer George Russell Lando Norris unterstützt, nachdem dieser Verstappen während des Großen Preises von Mexiko als „unsportlich“ bezeichnete Taktiken kritisierte. Verstappens aggressive Abwehrmanöver gegen Norris sorgten für Besorgnis im gesamten Feld, was Russell dazu veranlasste, strengere Regeln zu fordern, um das Rennen fair zu halten.
Der Vorfall ereignete sich, als Verstappen Norris in Kurve 4 von der Strecke drängte, nur um die Grenzen weiter zu überschreiten, indem er in den folgenden Kurven weit hinausfuhr, um vorne zu bleiben. Russell zögerte nicht, die Methoden des Niederländers zu kritisieren und deutete an, dass Verstappens Aktionen nicht nur eine Grenze überschritten, sondern auch erhebliche Unfälle riskierten.
Russell, der häufig mit seinem Teamkollegen Lewis Hamilton konkurriert, hob den Unterschied zwischen ihren harten, aber respektvollen Kämpfen und Verstappens jüngsten Defensivtaktiken hervor. „Wenn du mit Lewis kämpfst, ist es hart, aber fair“, sagte Russell und erklärte seine Besorgnis darüber, dass Verstappens Taktiken „über Unterhaltung oder eine Art von Sportlichkeit hinausgehen“.
Der Zusammenstoß in Mexiko erinnerte an einen vorherigen Vorfall in Austin, wo Norris für einen aggressiven Manöver bestraft wurde, obwohl die Schuld nicht allein bei ihm lag. Russell stellte fest, dass er den Streit in Austin beiden Fahrern zuschrieb – mit einer Schätzung von 60-40 Schuldverteilung – aber nur Norris eine Strafe erhielt, und er fühlt, dass die Situation unfair verzerrt wird.
Dieser letzte Streit mit Verstappen weckte Erinnerungen an das berüchtigte Duell zwischen Hamilton und Verstappen beim Brasilien GP 2021, ein Rennen, das die Grenzen des aggressiven Fahrens neu definierte. Die Vorfälle in Mexiko und Austin haben nun die FIA dazu veranlasst, die Rennrichtlinien der F1 zu überdenken. Das Ziel? Klare Regeln zu schaffen, die verhindern, dass ein Fahrer von Manövern außerhalb der Strecke profitiert, um seine Position zu halten.
Russell, der eine wachsende Stimme unter den Fahrern vertritt, die sich um die aktuelle Richtung des Sports sorgen, hat unterstrichen, dass 19 von 20 Fahrern die Intervention der FIA unterstützen. „Wenn es nicht korrekt ist, ändert es heute,“ sagte Russell und drängte auf sofortige Maßnahmen, anstatt bis 2025 auf Regeländerungen zu warten.
Für Verstappen erwies sich der Mexiko GP als kostspielig. Die 20-Sekunden-Strafe beeinträchtigte sein Finish erheblich und ließ ihn auf P6 zurückfallen. Red Bull hatte Schwierigkeiten, mitzuhalten, und verlor letztendlich seine zweite Position in der Konstrukteurswertung an Ferrari.
Diese Saga ist noch lange nicht vorbei, während F1-Fahrer und Offizielle daran arbeiten, faireres und sichereres Racing zu gewährleisten.
