La course Sprint au GP d’Australie en MotoGP a été difficile pour Francesco Bagnaia. Sa quatrième place a limité les dégâts, mais le pilote Ducati était à 6,879s du vainqueur Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) et a eu beaucoup de mal à contrôler sa Desmosedici GP24 à Phillip Island.
L’Italien a déclaré : ‘Honnêtement, je ne suis pas heureux, mais aujourd’hui, plus que cela était impossible. J’ai essayé de gérer la situation, j’ai essayé d’améliorer ce que je ressentais ce matin. Mais la modification que nous avions faite sur la moto hier, qui fonctionnait bien, ne fonctionnait pas bien aujourd’hui à cause du vent. Le vent a beaucoup augmenté aujourd’hui, et sortir des virages rapides était le plus gros problème. Je ressentais beaucoup que le vent me poussait dehors, et je n’avais pas l’avant bien sur le sol ; je perdais toujours l’avant dans les virages rapides’.
Bien qu’il ait tenté d’atténuer les problèmes, Bagnaia a admis que la situation s’est aggravée pendant la course Sprint : ‘Déjà ce matin en qualifications, j’ai essayé de changer le pneu et de mettre le dur pour avoir plus de stabilité, mais ça ne fonctionnait pas du tout. Donc, nous avons essayé quelque chose pour la course, mais ce qui était bon est devenu pire, et ce qui était mauvais est resté le même. Donc, nous n’avons pas fait un pas en avant, c’était pire que ce matin’.
Quoi qu’il en soit, le champion 2022 et 2023 a fait de son mieux et sait déjà comment réagir pour la course de demain : ‘Nous avons essayé de faire le maximum, j’ai essayé de réduire l’écart avec Jorge, mais j’ai pris beaucoup de risques pendant ces deux ou trois tours, donc j’ai dû ralentir un peu et essayer de faire le maximum. Heureusement, en regardant les données, nous avons déjà compris et identifié quoi faire pour la course de demain. Nous allons essayer cela demain matin, et je pense que c’est une bonne chose’.
Bien qu’il reconnaisse que les sensations sont loin d’être idéales, Bagnaia a souligné qu’il y a une obligation de réagir et d’essayer de réduire l’écart avec Martín : ‘Lorsque vous arrivez dans le premier virage, en entrant à 350 km/h ou 360 km/h, et que vous commencez à sentir que vous perdez l’avant dans le virage 3, le virage 8… ce n’est pas la meilleure sensation, mais nous sommes ici pour donner le maximum, et nous devons améliorer cela. Aussi parce que nous nous battons pour le titre. Nous savions que Martín pouvait être beaucoup plus rapide ici, mais nous devons essayer de réduire cet écart’.
