Volkswagen è pronta a intraprendere una vasta ristrutturazione, chiudendo almeno tre stabilimenti in Germania e licenziando decine di migliaia di dipendenti in quello che segna una delle ristrutturazioni più significative nella storia del costruttore automobilistico. L’azienda prevede anche di ridurre la scala dei suoi impianti rimanenti in Germania, mirando ad adattarsi ai cambiamenti nel mercato globale dell’auto e alla crescente pressione della concorrenza dei veicoli elettrici.
“Non si tratta di un gioco di potere nei turni di contrattazione collettiva,” ha dichiarato il capo del consiglio di fabbrica di Volkswagen, Daniela Cavallo, parlando a centinaia di dipendenti presso la sede dell’azienda a Wolfsburg. “La direzione è assolutamente seria riguardo a tutto questo. Questo è il piano del più grande gruppo industriale della Germania per iniziare la dismissione nel proprio paese d’origine.”
La portata dei cambiamenti riflette l’impegno di Volkswagen a rifocalizzare le proprie operazioni in risposta a un’industria in rapida trasformazione, con la domanda di veicoli elettrici in aumento e significativi investimenti richiesti per una produzione e tecnologia sostenibili. Tuttavia, i licenziamenti e le chiusure degli impianti sottolineano la gravità della sfida che il costruttore automobilistico deve affrontare mentre compete con altri produttori globali che si stanno muovendo aggressivamente nel settore dei veicoli elettrici.
Il piano di ristrutturazione di Volkswagen mette in evidenza un paesaggio in cambiamento per l’industria automobilistica tedesca, che è stata a lungo un pilastro dell’economia europea. I licenziamenti e le chiusure servono anche da cruda testimonianza delle turbolenze che molti produttori di automobili tradizionali devono affrontare mentre cercano di passare alla mobilità elettrica, bilanciando i costi delle operazioni legacy.
