QJMotorは、グローバルなオートバイ市場で急成長中の中国のメーカーであり、アドベンチャーセグメント向けの最新モデル「SRT 800 RX」を発表しました。この新モデルは、著名なヤマハ・テネレ700に強力な競争相手として位置づけられており、印象的な技術仕様と競争力のある価格を約束しています。
軽量化と期待される仕様
フル20リットルタンクを含む車両重量がわずか198kgのSRT 800 RXは、205kgの日本のライバルよりも軽量です。構造はボルト留めのサブフレームを持つスチールフレームに基づいており、オフロード使用後の修理を容易にするソリューションです。
エンジンと性能
このマシンの心臓部には、DOHCアーキテクチャと8バルブを備えた799ccの並列ツインシリンダーエンジンが搭載されており、9,000rpmで92.5hpを発揮し、8,000rpmで最大トルク77Nmを発生させることができます。6速ギアボックスはクイックシフターを省略し、機械的なシンプルさを優先しています。
高品質なコンポーネント
サスペンションは、マルゾッキによって供給されたもので、前部には逆フォーク、後部にはモノショックが含まれています。サスペンションのストロークはまだ公式に確認されていませんが、200 mmを超えると推測されています。スポークホイールのサイズは、前部が21インチ、後部が18インチで、それぞれ90/90-21および140/70-18のチューブレスタイヤが装着されています。ブレーキングはブレンボのコンポーネントによって行われ、前部にはラジアル4ピストンキャリパーが装備され、ABSとトラクションコントロールが標準で搭載されています。
技術と装備
フルLED照明には、ハンドガードに統合された補助ヘッドライトとウインカーが含まれており、視覚的に興味深い解決策ですが、転倒時に問題を引き起こす可能性があります。TFTインストゥルメントパネルはスマートフォン接続を提供し、セグメントの現在の基準にマッチしています。
入手可能性と期待
ヨーロッパ市場への登場は2025年春に予定されています。最終的な価格はまだ発表されていませんが、ヤマハ テネレ 700よりも大幅に低くなると予想されており、これはこのモデルの競争の激しいヨーロッパのアドベンチャーバイク市場での成功に決定的な要因となる可能性があります。
出典: Motorradonline.de
