Triumph ha presentado esta semana la nueva Tiger Sport 800, una motocicleta con un carácter y rendimiento únicos, que cuenta con el distintivo motor de tres cilindros de la marca, prometiendo un equilibrio perfecto entre un emocionante rendimiento deportivo y la capacidad de turismo a larga distancia.
Poder y Tecnología de Vanguardia
En el corazón de esta nueva Tiger se encuentra un motor de 798 cc refrigerado por líquido que alcanza su potencia máxima a 10,750 rpm, entregando un par motor máximo de 84 Nm a 8,500 rpm. La inyección electrónica Bosch Multipunto incluye tres modos de conducción – Lluvia, Carretera y Sport – adaptándose a diferentes condiciones de conducción.
Chasis y Suspensión Premium
El chasis cuenta con un marco perimetral de acero tubular, complementado por una suspensión Showa de alta calidad. En la parte delantera, encontramos una horquilla invertida de 41 mm totalmente ajustable, mientras que en la parte trasera, un monoshock con ajuste remoto de precarga asegura un comportamiento ejemplar.
Seguridad Primero
El sistema de frenos cuenta con discos flotantes dobles de 310 mm en la parte delantera y un disco de 255 mm en la parte trasera, todos equipados con OCABS, asegurando un frenado seguro y efectivo en todas las condiciones.
Consumo y Medio Ambiente
Con un consumo promedio de 4.7 litros por cada 100 kilómetros y emisiones de CO2 de solo 109 g/km, la Tiger Sport 800 cumple con la norma EURO 5+, demostrando el compromiso de Triumph con la sostenibilidad ambiental.
Practicidad Diaria
Con un tanque de 18.6 litros y un peso en seco de 214 kg, la nueva Tiger Sport ofrece una generosa autonomía para viajes largos. La altura del asiento de 835 mm proporciona una posición de conducción cómoda, ideal tanto para el uso diario como para viajes más largos. Se requiere mantenimiento cada 16,000 kilómetros o 12 meses, lo que le otorga a la Tiger Sport 800 costos operativos competitivos en su segmento.
Fuente: Triumph
