Dans un développement significatif pour les passionnés de motos, la très attendue KTM 990 RC R a été aperçue en phase de test dans sa forme finale de production, révélant le dernier avancement du fabricant autrichien en matière de technologie de superbike. Prévue pour une sortie en 2025, ce nouveau modèle représente plus de trois ans de développement intensif, combinant une technologie dérivée de la MotoGP avec des performances homologuées pour la route.
Héritage de Course Rencontrant la Technologie Routière
Le prototype, aperçu en test dans le sud de l’Europe, présente des éléments aérodynamiques distinctifs inspirés de la MotoGP, y compris des conceptions d’ailes avancées optimisées pour la stabilité au freinage et les performances en virage. On notait la présence lors des tests du légendaire pilote Jeremy McWilliams, aux côtés des équipes d’ingénierie effectuant une analyse de données en temps réel.
Puissance et Performance
Au cœur de la nouvelle 990 RC R se trouve un moteur LC8c conforme à la norme Euro 5+, pesant seulement 57 kg et délivrant une impressionnante puissance de 128 ch. Le groupe motopropulseur génère 103 Nm de couple à 7 000 tr/min, canalisé à travers un système de transmission sophistiqué avec un sélecteur de vitesses à motif de course commutable.
Innovation du Châssis
Le cadre en acier de la moto intègre un angle de tête de 25 degrés, spécialement conçu pour améliorer la précision de la direction. La répartition du poids favorise l’avant, tandis qu’un bras oscillant en aluminium moulé contribue aux caractéristiques globales de maniabilité. Les pneus Michelin sont fournis en équipement standard, complétant la configuration orientée performance de la moto.
Édition Piste à Venir
KTM a également confirmé des projets pour une variante spécifique à la piste, avec des carénages modifiés, des composants de course et un système d’échappement spécialisé, visant les coureurs amateurs et les passionnés de journées sur circuit.
© Stefan Baldauf
