A Yamaha YZF-R7, lançada em 2022, surge como uma evolução de alto desempenho inspirada na renomada MT-07, originalmente lançada em 2014. Projetada com o lema “Diversão Máxima do Super Sport”, esta motocicleta supersport combina a base robusta da MT-07 com um design moderno e componentes dedicados à experiência esportiva, oferecendo uma pilotagem emocionante tanto para iniciantes quanto para pilotos mais experientes.
Equipamentos especificamente para desempenho
No coração da YZF-R7 está o motor de dois cilindros de 688cc, refrigerado a água e com uma configuração DOHC de 4 válvulas, derivado da MT-07. Este motor, conhecido como “CP2”, conta com uma entrega de potência consistente e um torque vigoroso em baixas e médias rotações, graças ao conceito de crossplane da Yamaha, que maximiza a resposta e a eficiência em regimes práticos. No caso da YZF-R7, foram feitas adaptações para aumentar a sensação de potência, como o ajuste na relação secundária, de 43/16 na MT-07 para 42/16 na R7, e a inclusão de uma embreagem assistida e deslizante, estreando esse recurso em modelos com CP2. Para suportar essa potência, a rigidez da área do pivô do braço oscilante foi reforçada e o equilíbrio da estrutura foi ajustado, garantindo uma pilotagem firme e segura. A suspensão dianteira, uma garfo invertido de 41mm, e o amortecedor traseiro foram projetados especificamente para esta moto, melhorando a absorção de impactos e a manobrabilidade. Além disso, a R7 apresenta componentes de alta qualidade, como o cilindro mestre radial Brembo para os freios dianteiros e um painel LCD completo, que facilita o monitoramento dos dados da moto em tempo real.
Design e aerodinâmica para controle excepcional
Esteticamente, a YZF-R7 homenageia o visual da série R, incluindo a icônica YZF-R1, com um design elegante e aerodinâmico. A forma da carenagem foi projetada para reduzir a resistência do ar e permitir uma posição de pilotagem mais aerodinâmica, mais próxima do motor. O corpo leve e compacto da YZF-R7, com um peso total de 188 kg, é apenas 4 kg mais pesado que o MT-07, enquanto ainda se mantém competitiva dentro da classe de supersport de média cilindrada.
Manuseio suave e estabilidade em altas e baixas velocidades
Uma das forças da YZF-R7 é o equilíbrio entre estabilidade e leveza. Com um entre-eixos de 1395mm e um ângulo de caster mais acentuado, a R7 facilita as curvas enquanto mantém uma estabilidade em linha reta exemplar. A posição de pilotagem ligeiramente inclinada para frente proporciona uma sensação de segurança, permitindo que o piloto sinta imediatamente o contato com o chão e consiga transferir peso para a roda dianteira, essencial para curvas precisas e confiantes. Ao pilotar em baixas velocidades, a moto revela uma manobrabilidade fluida, especialmente em áreas urbanas. Mesmo em altas velocidades, a R7 responde aos movimentos do piloto de forma suave, criando uma sensação de unidade entre a moto e o piloto, especialmente em curvas de média e alta velocidade.
Pilotagem divertida e dinâmica
A suspensão dianteira e traseira de alta capacidade e fácil ajuste contribui para o excelente controle da YZF-R7. A suspensão dianteira ajustável permite que você ajuste a pré-carga e a compressão, adaptando a rigidez da suspensão ao estilo de pilotagem do piloto, enquanto o sistema de embreagem e o acelerador proporcionam uma resposta direta, conferindo à R7 uma sensação leve e responsiva. O motor CP2 oferece um aumento progressivo de torque logo acima da velocidade de marcha lenta (cerca de 1350 rpm), permitindo uma aceleração suave sem variações abruptas. Na estrada, a moto mantém uma velocidade de 100 km/h a 4000 rpm na sexta marcha, mostrando a eficiência do conceito de crossplane em velocidades médias. A ausência de modos de pilotagem ou controle de tração permite que o piloto desfrute diretamente das características naturais do motor, adaptando-se a qualquer situação com facilidade.
Especificações Técnicas
Dimensões (C x L x A): 2070 x 705 x 1160 mm
Distância entre eixos: 1395 mm
Peso: 188 kg
Motor: 688cc bicilíndrico, 4 válvulas, DOHC, refrigerado a água
Poder Máximo: 54 kW (73 PS) a 8750 rpm
Torque Máximo: 67 Nm a 6500 rpm
Capacidade do Tanque de Combustível: 13L
Transmissão: 6 marchas
Freios: Discos duplos frontais, disco simples traseiro
Pneus: Dianteiro 120/70-17, traseiro 180/55-17
