2024年モデルのKTM 450 Rallyレプリカが発表されました。これは、究極の生産ラリー競技バイクの最新モデルです。
ダカールラリーがバイクラリーの頂点であることに疑いの余地はありません。サウジアラビアを拠点とする現代の形でのこのイベントの挑戦についてのあなたの意見にかかわらず、これはすべてのトップラリーライダーが勝ちたいと思うラリーです。
過去20年間、ほとんどのトップラリーライダーはKTM、またはその姉妹ブランドの一つであるPierer Mobility Groupのために走ってきました。そして、マッティホーフェンでは、世界で最も優れたラリーバイクを見つけたのかもしれません。
トップライダーとトップバイクの組み合わせにより、KTMは21世紀のダカールを支配しています。2001年から2019年までのすべてのダカールエディションで勝利し、2022年と2023年の最後の2エディションでも勝ちました。
まあ、ほぼそうです。GasGasはPMG社の姉妹ブランドの一つであり、サム・サンダーランドが駆るKTMの450 Rallyの独自バージョンであるRX450Fで2022年のエディションに勝利しました。その勝利はGasGas自身のラリー競技生産モデルをもたらしましたが、現時点では2024年モデルはKTMのみが利用可能です。
製造されるのはわずか80台で、2023年9月時点で最も排他的な2024年モデルの一つとなっていますが、明らかに非常に特定の目的を持って作られています。
予想通り、彼らはPierer Mobility Groupの一部でもあるため、WPがサスペンションを供給しています。具体的には、2024年の450 Rallyレプリカは、48 mmのWP XACT Proコーンバルブフォークと、フルアジャスタブルのWP XACT Proショックアブソーバーを搭載しています。また、450 ccのSOHCエンジンに接続されたアクラポビッチの排気システムや、競技由来のフレーム、工場のレースバイクと同じギアボックスも備えています。
完全に工場製ではありませんが、工場契約なしで得られる最も近いものです。しかし、2022年にメイソン・クラインが発見したように、これはダカールを完走するだけでなく、トップ10入りを果たすに値するバイクです。
