9月の初めに、中国の珠海国際サーキットでCFMOTO DAYが開催されました。このブランドにとって重要なイベントには、世界中から集まった1500人以上のゲストが参加し、ディストリビューターや愛好者が集まり、プレゼンテーション、試乗、テスト、その他の取り組みが行われました。この機会に、CFMOTOは出席者に将来のプロジェクトやスポーツモデルのいくつかを独占的に発表しました。
CFMOTO 675SR: 新しい3気筒エンジン
新しい675SRは、1気筒あたり4バルブの新しい3気筒エンジン、6速トランスミッション、そして100馬力以上、トルク100Nm以上を期待できる出力を備えています。このエンジンは、CFMOTOによる特許出願に続いて2023年初頭に話題となりました。これらの特性により、675SRは市場の600ccスポーツカテゴリーの中で最も強力なモデルの一つとなり、300ccおよび400ccスポーツバイク市場の450SRと同様の位置付けとなっています。印象的な外観、高いフットペグ、鋭いエアロダイナミクスを備え、モデルのスポーティなキャラクターを強調し、ストップウォッチに挑む準備が整っています。装備面では、フルLEDライティング、接続機能付きのTFTスクリーン、クイックシフター、ABS、コーナリングABSを期待できます。
CFMOTO 500SR: インライン4気筒エンジン
一方、新しい500SRは異なる哲学を採用しています。500ccの直列4気筒エンジンを搭載し、出力は75〜100馬力です。また、逆さまのフロントサスペンション、ラジアルブレーキ、周辺フレーム、空力要素などの装備が充実しており、「大きな姉妹」と同様です。最高速度は230 km/hと発表されており、このカテゴリーのバイクの中でもトップクラスです。
両方のバイクはまだプロトタイプ段階にあり、EICMAなどの重要なイベントで今後数ヶ月以内に発表される予定です。昨年、ポルトガル市場で既に販売されている新しいCFMOTO 450SRとCFMOTO 800NKが発表されました。
