アルバロ・バウティスタは、MotoGPで9年間連続して過ごし、その後スーパーバイクでチャンピオンになった選手で、現在のMotoGP選手権の状況についての見解を共有しました。彼は、MotoGPにおける技術の進歩が、最も才能のあるライダーと、自然に恵まれていないライダーとのギャップを狭めたと考えています。
約10年間MotoGPグリッドの一員であったバウティスタは、オートバイレースの最高レベルで競うために必要なことを深く理解しています。MotoGPでのキャリアを終えた後、彼はスーパーバイク世界選手権に移行しました。2022年にWSBKでドゥカティと共にトリプルウィンを達成した際、スーパーバイクでの成功が明らかになりました。この成果により、ドゥカティのプレミアムMotoGPプロトタイプであるデスモセディチのテストライドを得ることができました。
スーパーバイクに移行したにもかかわらず、バウティスタはMotoGPを引き続き密接にフォローしており、特にオートバイの技術的進化とレース結果への影響を考慮した上で、選手権の現状について独自の視点を形成しています。
彼は、ホールショットデバイスなどの電子補助装置がスポーツに与える影響についてコメントし、「電子補助装置、ホールショットなどのおかげで、非常に強いライダーとMotoGPチャンピオンを区別するのが難しくなっています。また、ファクトリーライダーとサテライトチームのライダーを区別するのも難しいです。私がレースをしていた頃とは、状況が非常に異なっていました」と述べました。
バウティスタは、ドゥカティでレースをするいくつかのライダーの例を挙げて、これをさらに詳しく説明しました。彼は、「ペッコ（バニャイア）、マルコ・ベッゼッキ、ルカ・マリーニのようなライダーを見ていると、実際の違いはすべてが完璧に整ったときに、オートバイから最大のポテンシャルを引き出すことで現れます」と述べました。
本質的に、バウティスタの観察は、テクノロジーの進歩が重要な役割を果たしているMotoGPの進化する風景を浮き彫りにしています。高度な電子システムやその他の技術的支援の導入により、バウティスタの見解では、エリートライダーと同じレベルの自然な才能を持たないライダーとの区別がより困難になっています。この進化は、ライダーのスキルだけでなく、ライダーとマシンとの相乗効果、さらにはチームが利用可能な技術の可能性を最大限に引き出す能力の重要性を強調しています。
