ほとんどのクルーザーライダーにとって、バイクの音は体験の欠かせない部分です。インディアン・チャレンジャーやパースートのようなツインシリンダーエンジンを搭載したマシンは、クルーザーバイクの世界で最高の音を持つツインシリンダーエンジンの一つであり、これらのエンジンの音は高品質なアフターマーケットエキゾーストシステムによってさらに強調されます。
それに関連して、アメリカ・デンバーに拠点を置く高性能エキゾースト専門メーカーのサワッキ・スピードが、インディアン・チャレンジャーとパースート専用の新しいエキゾーストシステムを発表しました。この新しいエキゾーストシステムは、ブランドのミッドレングスおよびショーティーオファリングと並んで適合するフルレングス構成です。フルレングスエキゾーストシステムは、バイクの標準的な外観を維持しつつ、重量を減らし、エンジンの音を改善することでキャラクターを追加したいライダーに最適です。
機能面では、サワッキのフルレングスエキゾーストシステムは、オリジナルシステムと比較して最大10.4 kgの重量削減を提供します。さらに、ブランドは8 hpおよび13.5 Nmのトルクのパワー向上を主張しています。サワッキは、その独特の1.75インチから2インチのデザインと手作りのフュージョンマニホールドがこの結果をもたらしていると主張しており、正確なエアフローパフォーマンスを提供します。技術的には、エキゾーストパイプは航空機グレードの304ステンレス鋼で作られており、サワッキのエンジニアによって手作業で溶接および組み立てられています。
インディアン・チャレンジャーとパースートのフルレングスエキゾーストシステムの発売に伴い、サウィッキースピードの社長クリス・クラークはモータースポーツニュースワイヤーに対して、「私たちの目標は、これらのバイクのオーナーに対して、悪魔のような音を解き放ち、さらに多くの馬力とトルクを生み出すためのフルラインのエキゾーストアップグレードを提供することです。アメリカ製のエキゾーストでアメリカのツインシリンダーエンジンをアップグレードすること以上に良いことはありますか？」と説明しました。
すべてのサウィッキースピードのエキゾースト構成と同様に、新しいフルレングスシステムには完璧な取り付けのために必要なすべてのハードウェアが装備されています。各エキゾーストシステムはサウィッキの限定生涯保証の対象となり、好みのエキゾースト構成は別売りのステンレススチールとカーボンファイバーのヒートシールドでさらに強化することができます。
サウィッキースピードは、エキゾーストシステムを手磨きのステンレススチール、ブラックセラミック、またはミラーポリッシュクロム仕上げの3つの仕上げオプションで提供しています。さらに、ブラックビレット、アルミニウム、カーボンファイバー、またはステンレススチールのエンドキャップなどのスタイリングパーツを取り付けることも可能です。新しいエキゾーストシステムは、公式サウィッキウェブサイトで注文可能です。
