フランチェスコ・バニャイアは日曜日のインディアンGPレースを得点なしで終えました。イタリア人ライダーは13周目にクラッシュし、レースをリタイアしました。今週末のクラッシュにより、ドゥカティ・レノボ・チームのライダーはチャンピオンシップでホルヘ・マルティンに対してわずか13ポイントのリードに減少しました。
クラッシュした瞬間に何が起こったのか、事故の主な理由について尋ねられたバニャイアは次のように答えました。「何が起こったのか正確には言えませんが、全力を尽くしていて、今日はフロントに硬いタイヤを使うことに決めました。他のドゥカティライダーはミディアムタイヤを使っていましたが、週末の始まりからブレーキングに苦しんでいたので、常に限界にいました。そして、常に限界にいるとクラッシュすることがあります、それは起こります。前方のライダーと戦う唯一のチャンスでしたが、ベッツ（マルコ・ベッゼッキ）は今日は無敵でした。今日はホルヘ（マルティン）のペースで走っていましたが、ペースを上げることはありませんでした。昨日と同じでした。フロントを失い、こういった状況は起こります。こういうミスは起こってはいけなくて、私が犯してはいけないミスです。私たちの強みは通常ブレーキングですが、今週末は弱点でした。なぜそうなったのか分かりませんが、日本で改善し、より競争力を持てるように努力します。」
イタリア人ライダーは自身の体調について、インディアンサーキットがレース中に彼のバイクや体に与えた厳しい条件にどのように適応したかを語りました。
– 「ミザノでは脚のことがあったので、もっと慎重になっていました。ここでもまだ100%ではありませんでしたが、問題は本当にブレーキングで、前輪がロックしてしまい、後輪がかなり揺れていましたが、脚が問題というわけではありませんでした。今日は解決策を見つけようと試み、ホルヘと競争できる状態になりましたが、限界ギリギリでした。それは完全に私のミスです。今はバイクに対する感触が最高ではなく、チームに謝罪しました。2016年の初めには、ミシュランタイヤでのブレーキング時に前が滑るという問題があり、今まさにそれが再発しています。ブレーキング時に滑りすぎてしまい、それが週末に起こったことです。ホルヘと比較するのは難しいですが、彼は非常に異なるライディングポジションを持っていて、今はいい状態です。私はバイクでの良い感覚に戻りたいです。ミザノに着いたとき、感覚が最高ではないと感じました。ベッゼッキとマルティンは素晴らしい状態にありますが、ミザノの前は私が最初のドゥカティで、2位とは大きな差がありました。だから、あの時のように競争力を取り戻したいです。」
