ホンダの新しいホーネットは、その真の潜在能力を明らかにします。クラスで最高のパワーウェイト比を提供するのは、67.5 kW/91CV、75 Nmのエンジンが搭載された190 kgのパッケージです。
スポーツモードはEPレベル3とEBレベル1を使用します。HSTCシステムの定義は、最大のパフォーマンスを提供しつつ、最小限の介入を行うことです。標準モードは中間のモードで、EP、EB、HSTCパラメータに対してレベル2を使用します。雨モードは、より穏やかなパワー供給のために最低のEPパラメータであるレベル1を使用し、エンジンブレーキ効果（EB）レベル2およびHSTCレベル3を設定しています。最後に、ユーザーモードでは、ドライバーが各パラメータに対して3つの設定を選択し、このモードに保存して今後使用できるようにします。
この新しい並列ツインシリンダー、8バルブユニットは、高回転域で良い音を響かせ、中回転域での使いやすさを兼ね備え、新しい軽量フレームと組み合わさって、敏捷なハンドリングと強力な加速を提供します。
詳細については、公式ホンダウェブサイトをご覧ください。
