Mick Schumacher hat in dieser Woche seine ersten Schritte im Alpine A424 LMDh gemacht – dem Modell, mit dem das Team ab nächstem Jahr in der Top-Klasse der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) antreten wird. Der erste Test fand in Jerez statt.
Laut der Website sportscar365.com hatte der Deutsche – der nach dem Abgang von Haas Ende 2022 keinen Platz in der Formel 1 mehr hatte – eine Erfahrung, die im Wesentlichen als erster Kontakt diente. Für den Moment sind keine weiteren Tests geplant.
Philippe Sinault, Teammanager von Signatech Alpine, sprach über Schumachers Arbeitsprogramm: ‚Mick hat ein gewisses Interesse am Langstreckenrennen und wir hatten die Gelegenheit, ihm eine erste Erfahrung im Langstreckenbereich anzubieten. Es war sein erstes Mal im Auto und sein erstes Mal in einem Prototyp. Es ist keine Frage, ob er in der Lage ist, einen Prototyp zu fahren. In Bezug auf das Fähigkeitsniveau ist das sicher, aber auch in Bezug auf die Denkweise, den Ansatz und den Geist‘.
Der Manager gab nicht preis, wie viele Runden Schumacher absolviert hat, sondern stellte lediglich klar, dass es nicht viele Kilometer waren: ‚Die genaue Anzahl der Runden, da bin ich mir nicht sicher, aber wir hatten ein kurzes Programm für seine erste Langstreckenerfahrung. Aber selbst so war es genug für ihn, um eine gute Perspektive darauf zu bekommen, wie ein Langstreckenprogramm aussehen könnte, und auch für uns, um einen ersten Kontakt zu haben. Aber wir wissen nicht, was die Zukunft für ihn und für uns mit ihm bereithält, aber es war ein erster Kontakt‘.
