ブリヂストンは、2025年から2027年（または2028年、ピレリとの更新オプションの行使に応じて）のフォーミュラ1の独占タイヤサプライヤーの選定プロセスで成功しませんでした。しかし、彼らは将来的に戻ることへの関心を失っていません。
この日本のタイヤメーカーは、次のような声明を発表しました。「F1は最も権威あるグローバルモータースポーツプラットフォームであり、ブリヂストンはグローバルなプレミアムモータースポーツ戦略を支援するためのいくつかの選択肢の一つとしてF1を研究してきました。ブリヂストンは、F1の今後のタイヤ入札期間についてFIAおよびF1と誠実かつ継続的にコミュニケーションを取り、革新的な先進技術や持続可能な取り組みを提案してきました。」
F1に戻るためには、ブリヂストンは離脱からほぼ20年待たなければならないかもしれません：彼らが最後にタイヤを供給したのは2010年ですが、現在F1がピレリと締結している契約は2028年まで延長される見込みであり、潜在的な新サプライヤーは2029年にのみ参入できるでしょう… ミラノの会社が再び選ばれない限り。
