Luca Marini beendete das Rennen am Samstag auf dem 12. Platz. Der italienische Fahrer sammelte 4 Punkte für die Meisterschaft, nachdem er beim Indonesien GP keine Punkte erzielen konnte.
Am Sonntag äußerte der Fahrer des Mooney VR46 Racing Teams in einem Debriefing seine Meinung zu der Entscheidung der Rennleiter, das Sprint-Rennen beim Australian GP abzusagen.
– ‚Ich denke, es ist immer schwierig, solche Entscheidungen zu treffen. Manchmal ist es besser, auf der Seite der Sicherheit zu bleiben. Wenn man sich die Bäume, die Fahnen und den Wind anschaut, ist das jetzt verrückt. Alle Fahrer wissen, dass es sehr riskant ist, in dieser ersten Kurve unter diesen Bedingungen zu bremsen, weil man 340 km/h erreicht und das Bremsen sehr kompliziert ist. Der Wind drückt dich von der Strecke, es war die beste Entscheidung. Am Morgen konnten wir noch fahren, ich weiß nicht, ob der Sprühnebel der anderen Fahrer kritisch war, weil ich allein beim Warm-up war, aber das Problem für mich war die Temperatur des Vorderreifens, sie war sehr niedrig und wir hatten überhaupt keinen Grip. Es wurde mit jeder Runde, die ich fuhr, nur schlimmer.
Auf die Frage, ob die Aerodynamik es gefährlicher machte, im Wind zu fahren, antwortete Marini: „Ich weiß es nicht, für mich ist es immer gefährlich und schwierig, unter diesen Bedingungen zu fahren. Als ich in Moto2 war, haben wir die Trainingssession gemacht und es war verrückt. Sie sagten die MotoGP-Session ab und wir hatten keine aerodynamischen Flügel in Moto2 und es war trotzdem sehr gefährlich, es war unmöglich zu fahren. Ich denke nicht, dass es ein aerodynamisches Problem ist, wenn es nicht sicher ist zu fahren, sollten wir es nicht tun. Wenn es keine Bedingungen gibt, sollten wir sicher bleiben.
