Lewis Hamilton war zusammen mit Charles Leclerc einer der Fahrer, die beim Formel-1-Rennen des Großen Preises der USA disqualifiziert wurden, da die Bodenplatte im Vergleich zu den Vorschriften zu stark abgenutzt war.
Sie waren zwei der vier Fahrzeuge, die nach dem Rennen in Austin analysiert wurden, was den erfahrenen britischen Fahrer von Mercedes zu der Annahme führt, dass dies nur die „Spitze des Eisbergs“ war: ‚Im Grunde genommen war dies das erste Mal, dass wir dort ein Sprintrennen hatten, und sie haben nur einige Autos getestet, von denen 50 Prozent disqualifiziert wurden. Es gibt viele weitere Autos, die illegal waren,‘ sagte er zu Sky Sports F1.
Hamilton versicherte, dass er Informationen habe, dass auch andere Fahrer Verstöße begangen hätten, weshalb er sich für ein effektiveres Überwachungssystem einsetzt: ‚Ich habe von mehreren verschiedenen Quellen gehört, dass es viele andere Autos gab, die ebenfalls illegal waren, aber nicht untersucht wurden, sodass sie entkommen sind. Ich konkurriere hier seit 16 Jahren. Es gab mehrere andere Szenarien wie dieses, in denen einige mit bestimmten Dingen durchkamen und einige einfach das Pech hatten, getestet zu werden. Daher denke ich, dass es letztendlich wahrscheinlich eine bessere Struktur geben muss, um sicherzustellen, dass es fair und ausgewogen ist.‘
Obwohl er anerkennt, dass die Vorschriften verletzt wurden, stellte der siebenmalige Champion klar, dass das betreffende Teil in Bezug auf die Leistung nicht entscheidend ist: ‚Die Platte ist kein Leistungselement. Natürlich, wenn Sie eine flache Oberfläche haben, wird jeder sein Auto so tief wie möglich absenken. Aber es geht hauptsächlich darum, dass einige Autos die Unebenheiten besser bewältigen als andere, und wir hatten in den letzten zwei Jahren ein sehr steifes Auto, das hüpfte. Aber letztendlich hat es die Vorschriften verletzt und das muss sich ändern.‘
