ボルボ・カーズは、同ブランドの最小SUVである新しいEX30が、2025年からヨーロッパと中国で生産されることを発表しました。これは、スウェーデンブランドの生産能力を増強する戦略に貢献するためです。
したがって、ボルボの最新の100%電動モデルは、ベルギーのゲント工場でも生産されます。ボルボはすでに、スマート#1と同じくジーリーグループのSEAプラットフォームに基づくEX30が、中国の張家口にある工場で製造されることを確認しています。
ポルトガルではすでに注文可能で、最初の納品は2024年初頭に予定されています。EX30は、2つのパワートレイングループと2種類のバッテリーに基づいた3つのバージョンで提供されます。エントリーレベルのシングルモーターバージョンは、€37,893から利用可能で、51 kWhのLFP（リチウム鉄リン酸）バッテリーを搭載し、272 hpを発揮するリアエレクトリックモーターを駆動します。0-100 km/hの加速は5.7秒、電子的に制限された最高速度は180 km/hで、航続距離は344 kmです。
中間のシングルモーターエクステンデッドレンジバリアントは、€43,299からの価格で、同じモーターを使用していますが、69 kWhのNMC（ニッケル・マンガン・コバルト）バッテリーと組み合わされています。これにより、最大480 kmの航続距離を提供し、0-100 km/hの加速は5.3秒です。トップラインのツインモーターパフォーマンスバージョンは、€49,578から始まり、69 kWhのNMCバッテリーを2つの電動モーターと組み合わせて、全輪駆動を提供し、428 hpと543 Nmの合計出力を持ちます。0-100 km/hの加速はわずか3.6秒で、ボルボの歴史の中で最も速いモデルとなり、最高速度は180 km/h、航続距離は466 kmを維持します。
充電に関しては、FFPバッテリーを搭載したEX30は、最大134 kWの急速充電または最大11 kWの交流充電を受けることができます。一方、NMCバッテリーは最大153 kWの急速充電または最大22 kWの交流充電を受け入れることができ、ボルボによれば、わずか25分強で80%の充電を回復できるとのことです。同時に、インフォテインメントシステムのコントロール画面や車のアプリを通じて、ユーザーは「アンペア数」や最大充電レベルを設定し、充電をスケジュールすることもできます。
