アレイシ・エスパルガロは、ブリーラムサーキットでの初日を総合3位で終え、Q2への直接アクセスを得ました。スペイン人ライダーは、タイでの週末に対して高い期待は持っていなかったが、フリープラクティスでバイクとアプリリア・レーシングチームをトップ3に入れることができたと語りました。
デブリーフの中で、スペイン人ライダーは初日の感触や、カタルーニャGPのように勝利を争えるかどうかを説明しました。
– ‘カタルーニャのように勝利を争うのはより複雑だと思います。まだ明確な答えは持っていませんが、重要なのは、ハードタイヤとミディアムタイヤで競争力があることです。まだ金曜日ですが、競争力があります。これは予想外でしたが、良いことです。今日は、私たちのパフォーマンスを他のチームと比較するチーム部門があり、問題の一つはシートの位置でしたので、今日はバイクの位置を変更してリアのグリップを向上させました。このシステムを2024年のバイクに向けて実験しています。
他のチームと比較して、チームがリアタイヤの摩耗をどのように管理しているか尋ねられたアレイシは、「20周目に非常に速いラップを記録したので、それが良い指標でした。午後にはハードタイヤとミディアムタイヤであまり周回しませんでしたが、今年はみんな非常に速く走っています。昨年はソフトタイヤでレースに出ていたライダーもいましたが、今年はそれが起こるのは不可能だと思います。しかし、ラップタイムが非常に高いので、見てみましょう。」と答えました。
アレイシ・エスパルガロは、ジョルジェ・マルティンとマルク・マルケスの間の出来事についても尋ねられました。朝、ジョルジェのバイクの空力パーツがマルクに当たった件についてです。ライダーとレースディレクションとの間でライダーの安全についての会議の可能性について尋ねられたアレイシは、次のように答えました。「最近はバイクとの接触があると、必ず何かが飛び出すことになります。なぜなら、バイクには空力パーツがたくさんあるからです。これは必ず起こることです。アッセンで私にも起こりましたから、特にバイクの特定のエリアではそれが起こる可能性があります。
スペインのライダーは、グリッド上のすべてのライダーのタイムに非常に驚いており、これが週末に与える影響について語りました。
-「信じられない、狂っている。これほど近いタイムを見たことがない、トップ10が3千分の1秒差で分かれているのは狂っている。明日のアタックラップでは、非常に正確でなければならない、これは狂っている。なぜこんなに近いのかわからない。ストレートでは速いバイクが差をつけることができるエリアがあるし、ターン3は非常にテクニカルで、そこで差をつけることもできるが、ターン4も非常に難しいので、正しい答えを出すのは非常に難しい。」
