ランド・ノリスはサンパウロ・フォーミュラ1グランプリのスプリントレースでフロントからスタートします。インテルラゴスのスプリントシュートアウトで最速を記録しました。このセッションは赤旗で中断されました。
予選の概要
Q1では、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が最初のフライングラップを完了しましたが、すぐにカルロス・サインツ（フェラーリ）に抜かれ、さらにルイス・ハミルトン（メルセデス）よりも速いタイムを記録しました。ケビン・マグヌッセン（ハース）もこの段階で競争力を示し、トップ5に入っていました。
セッション開始から10分も経たないうちに、ランス・ストロール（アストンマーチン）、グアンユー・ジョウ（アルファロメオ）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）、角田裕毅（アルファタウリ）、ロガン・サージェント（ウィリアムズ）が排除ゾーンにいました。オスカー・ピアストリ（マクラーレン）とエステバン・オコン（アルピーヌ）は、これらの5人のライバルのいずれかがタイムを改善すれば排除される危険があり、それぞれ14位と15位にいました。
そして、その直後、オコンに災厄が襲いました。フランス人ドライバーは角田に抜かれただけでなく、セナSの出口でアルピーヌのコントロールを失い、通り過ぎるフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）と衝突し、バリアに激突しました。両者は車両の損傷と赤旗のために予選を終了しました。
中断前、下位5位はオコン、ストロール、ジョウ、アルボン、サージェントが占めており、ランド・ノリス（マクラーレン）はフェルスタッペンのすぐ後ろで2位に上がったばかりでした。
赤旗の後、Q1が終了すると、Q2が始まりました。すでに一人の脱落者が知られていました：オコンとの事故で受けたダメージのため、アロンソはトラックに戻ることができず、第二段階に進んでいたにもかかわらず、スプリントレースのグリッドで15位に降格されました。
Q2はオコンの事故の解決により、予定より少し遅れて開始されました。フェルスタッペンは最初のフライングラップでリードを奪い、ペレスとノリスの前に出ました… しかし、ノリスはチームメイトのピアストリとニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）にオーバーテイクされました。
フェルスタッペンがさらに改善する一方で、ドライバーたちはQ3の10スポットのうちの1つを獲得するために戦っており、最後の数分で何人かのドライバーが改善の可能性を示し、トップ10入りを目指しました。
ここまでの良いペースを示していたハースは脱落を避けられず、マグヌッセンが11位、ヒュルケンベルグが12位でした。デンマークのドライバーは進出まで51ミリ秒差で、ツノダが最後の予選通過者となりました。ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は13位でバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）の前におり、アロンソはタイムを出さずに15位で終わりました。
第3四半期では、タイムラップは最後の2分間にのみ現れ、ノリスは唯一の試みでフェルスタッペンに対してわずか61ミリ秒の差をつけて際立ちました。ペレスが3位でフィニッシュし、その後にジョージ・ラッセルとハミルトンのメルセデスが続きました。
角田は最高のフェラーリであるシャルル・ルクレールの前で6位を保証しました。ダニエル・リチャルド（アルファタウリ）、サインツ（フェラーリ）、およびピアストリがその順でトップ10を完了しました。
結果：
