毎年、EICMAはオートバイメーカーが集まり、最も興味深い新モデルを披露する機会です。多くの場合、これらのメーカーは特に特別な何かを発表することを選ぶ場所でもあります。
メーカーがそれぞれの新しいバイクを同じように好きだと言っても、実際にはいくつかのバイクは他のバイクよりも高く評価されることが明らかです。限定版の2024年インディアンFTR x 100% Rカーボンは、明らかにその一つです。
いつものように、1,203 ccの液冷ツインシリンダーエンジンを搭載しています。報告によれば、6,000 rpmで92 kWと118 Nmのトルクを発生します。これは、アシスト付きスリッパークラッチを備えた6速ギアボックスに接続されています。
サスペンションは、前部に完全調整可能な43 mmのÖhlinsインバーテッドテレスコピックフォーク、後部に完全調整可能なÖhlinsピギーバックセットアップで構成されています。両端は120 mmのトラベルを提供します。
ブレーキングは、前方に320 mmディスクを備えたBremboの4ピストンキャリパーのペアによって行われます。後方には、260 mmディスクと1つの2ピストンBremboキャリパーがあります。ホイールは、Metzeler Sportecタイヤを装着した17インチの鋳造アルミニウム合金ユニットのペアです。
インディアンFTR x 100% Rカーボン2024のディスプレイは、101 mm（または3.9インチ）のタッチスクリーンで、ナビゲーションとBluetooth接続を提供するRide Commandが装備されています。
FTRには、雨、スタンダード、スポーツの3つのライディングモードがあります。また、傾斜センサーABS、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、クルーズコントロールなど、さまざまなドライバー支援機能も備えています。さらに、USB充電ポートもあり、外出先でスマートフォンや他のデジタルデバイスを充電することができます。
特徴
インディアンFTR x 100% Rカーボン2024の最初の特徴は、もちろん青いカーボンファイバーのアクセントです。インディアンが「ブルーキャンディ」と呼ぶ色です。
ブルーキャンディのカーボンファイバーは、タンク、ヘッドライトフレーム、シートカウル、フロントマッドガードに使用されています。フレームには光沢のあるホワイトパウダーコーティングが施され、ブルーカーボンファイバーとの素敵なコントラストを提供しています。時折見られる赤いディテールはバイクを際立たせますが、正しい外観を維持する役割も果たしています。
このバイクには、黒いチタン製のアクラポビッチの排気管や、エンジンカバー、チェーンガード、排気断熱材などの青くないカーボンファイバー要素も装備されています。ハンドルバーのウエイト、オイルキャップ、ラジエーターキャップには、ギルズツーリングからの少し特別なタッチが加えられています。
詳細情報については、公式インディアンモーターサイクルウェブサイトをご覧ください。
