ホンダが改善していると言った後、これらの結果があまり明確に見えないにもかかわらず、ホアン・ミルは競争が非常に改善しているという事実を強調しましたが、ホンダの場合はそうではないようです。
元世界チャンピオンで、当時スズキに所属していた彼は、今日の出来事を分析し、予選を念頭に置いて次のように述べました：「今日は激しい日でした。朝はバイクの調子があまり良くなく、良い感触を得られませんでした。それから少し改善し、予選では前進することができました。予選でのラップタイムは悪くありませんが、明らかに皆が大きく改善しています。」
彼はその後、現在のラップタイムがどれほど激しく速くなっているかを振り返り、他の全員が改善しているように見える一方で、ホンダの場合はそう感じないと述べました：「つい最近まで、58秒台で走ると5位、2列目に入れました。今年は、そのタイムで16位からスタートしました。これは皆がどれほど改善しているかを示しています。他の皆は改善しているのに、私たちは昨年から全く改善していないようです。」
ミルはその後、レースについて話し、「スタートを『逃した』」後にどのように実際に改善したかを述べました：「レースでは、私のスタートは最良ではありませんでした。オーバーテイクするための正しいラインを見つけられませんでした。外側に行き、自分に触れてしまい、少しリズムを失いました。それからは悪くは感じず、ポルをオーバーテイクし、彼の前に少し入ってしまいました。そして、皆が言うように、誰かの後ろにいるとタイヤが熱くなるのです。」
今週初めにマルク・マルケスも言ったように、他のバイクの後ろにいるとRC213Vはより多くの問題を抱えるようになります：「そして私たちにとって、グリップがないと問題が悪化します。なぜなら、ブレーキが効かず、うまく加速できないからです。だから、そのような気温でこのバイクを乗るのは大きな挑戦になります。そして、最終的にはクラッシュにつながりました。それから立ち上がって、0低、9高で走っているのを見ました。8から12のペースが必要だと思います。そこが私たちがいるべき場所だと思います」と結論づけました：
– 簡単なことは、バイクをボックスに戻して「明日は別の日だ」と言うことでした。しかし、私は自分のためにレースを終えたかったのです。感覚を得て、明日のレースのための情報を得るために。それが全てです。それが私が留まるべきことです。
