モトGPマレーシアGPは再び、ライダーたちにフロントタイヤの圧力に関する多くの問題を提起しました。これはシルバーストーン以来、指定された最小値を遵守しなければならず、警告や罰則のリスクがあります。アレイシ・エスパルガロは最初に罰せられたライダー（タイで）であり、このルールに対する自身の立場を再確認しました。
ライダーたちがもっと慎重にならなければならないかと尋ねられたスペイン人は、ルールを厳しく批判しながら確認しました：「実際、そうです [もっと慎重にならなければならない]、確かに。そうでなければ、6秒の [罰則]を受け、次回は12秒になります。私はこのルールが大嫌いです、チャンピオンシップを台無しにします。」
エスパルガロはまた、チャンピオンシップがフロントタイヤの圧力の最小値を変更することに抵抗していることについても語りました：「私たちは毎週末、ミシュランに、ピエロに [タラマッソ、ミシュランのディレクター]、カルロス・エスぺレタに、カルメロに [エスぺレタ、ドーナのCEO] – すべての会議でこのことについて話しました。彼らが変更する可能性はありません。私はピエロに完全に自信を持っていますが、私は15年間モトGPでレースをしてきて、フロントタイヤに問題があったのを見たことがありません。[…]。リアタイヤが爆発するのは見たことがありますが、フロントタイヤが爆発するのは見たことがありません。」
