タイヤの圧力がMotoGPマレーシアGPレースでいくつかのライダーに問題を引き起こし、レースの勝者を含む一連の違反警告が出されました。
8月のイギリスGPで導入されたルールは、フロントタイヤの最低圧力を規定しています。最初の違反は警告となり、その後は時間ペナルティが段階的に課されます – 2回目の違反には3秒、3回目には6秒、4回目には12秒のペナルティが科されます。
セパンでは、審判が最低圧力制限を違反した5人のライダーに警告を出しました。勝者のエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）もその一人であり、彼のチームメイトでチャンピオンシップリーダーのフランチェスコ・バニャイアも含まれており、彼は3位でフィニッシュしました。
他の警告は、ルカ・マリーニ（ムーニーVR46レーシングチーム/ドゥカティ）、イケル・レクオナ（LCRホンダ）、およびワイルドカードのアルバロ・バウティスタ（アルバ・ドット・イット・ドゥカティ）に出されました。
このルールはシーズンの中盤に導入され、わずか12ラウンドで13人のライダーが違反で警告を受け、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）はすでにペナルティを受けています。したがって、何も変更されなければ、レースの質に対していくつかのペナルティや結果が生じる可能性があります – 特に将来的には失格が制裁となることが考えられています。
