In einem Rennwochenende zum Vergessen versuchte Aleix Espargaró in den Freitags-Trainings die längere Version der Öhlins-Gabel. Nach vier Stürzen entschied er jedoch, auf dieses Bauteil zu verzichten.
Der Aprilia-Fahrer erwähnte, dass er diese spezielle Gabel normalerweise nur auf bestimmten Strecken teste: ‘Ich habe sie am Freitag benutzt, ich bin viermal gestürzt und habe sie entfernt. Ich habe sie dieses Jahr dreimal ausprobiert, aber viele Fahrer benutzen sie immer. Ich benutze sie nur, wenn wir bei ein paar Bremsen nahe am Limit sind, und das ist eine dieser Strecken. Wir haben es versucht, aber, nein’.
Auf die Frage, warum er mit diesem Bauteil so oft das Vorderrad verliere, erklärte Espargaró: ‘Die lange Gabel ermöglicht es dir, härter zu bremsen, was mit den Bremsen in Ordnung ist, aber wenn du die Vorderradbremse loslässt, verändert sich für mich die Position und das Gleichgewicht des Motorrads komplett und ich habe keinen Halt vorne’.
