アメリカの企業フィスカー・オートモーティブは、プラグインハイブリッドモデル「カー マ」で知られ、2013年に破産を申請し、中国の投資グループである万向グループによって買収されました。この買収により、プロジェクト、プラグインハイブリッドパワートレイン、デラウェア州ウィルミントンの工場などの資産が取得されました。それ以来、同社はラグジュアリーカーセグメントでの relevancy を維持するのに苦労してきましたが、今や新しいCEOマルケス・マッカモン（元ゼネラルモーターズ）と、アキュラNSXの美学を手掛けたミシェル・クリステンセンが率いる全く新しいデザインチームのもとで、これまでで最も野心的な計画を発表しました。
Karma Automotiveの再立ち上げプログラムは、今週末ラスベガスで正式に始まり、航続距離が延長された電動Reveroの更新版と、全長4,768 mmのエレガントなクーペKaveyaが発表されました。これはAston Martin DB12よりも45 mm長いです。非常にスタイリッシュなボディワークの中で特に特別な要素は、格納式のヘッドライトと、非常に未来的なスタイルのコックピットにアクセスするための垂直に開くドアです。
Kaveyaは、リアホイールドライブとオールホイールドライブのバージョンがあり、2つのパワーレベルがあります。シングルモーター構成では536 hp、デュアルモーター版では1196 hpと1720 Nmの出力を持ち、両方のアクスルに電動モーターが搭載されています。この最上位バリアントでは、Karmaは0-1100 km/hのスプリントを3.0秒未満で達成し、最高速度は290 km/hと発表しています。いずれの場合も、バッテリーの容量は120 kWhで、最大402 kmの航続距離を提供します。
Karma Kaveyaは限定生産で、予約注文可能なユニットは353台のみで、価格は€9350です。発売は2025年を予定しています。
