Der Europäische Gerichtshof (EuGH) entschied am Donnerstag, dass die portugiesische Berechnung der Steuer auf in einem anderen EU-Mitgliedstaat registrierte Fahrzeuge gegen das EU-Recht verstößt.
Das Urteil wurde nun veröffentlicht und bezieht sich auf eine Frage, die vom Schiedssteuergericht gesendet wurde, und basiert auf der Beschwerde eines Bürgers, der 2021 ein Plug-in-Hybridfahrzeug mit einem deutschen Kennzeichen aus dem Jahr 2018 anmelden wollte und einen entsprechenden Antrag stellte.
Nach Auffassung des EuGH kam die zuständige Zollbehörde zu dem Schluss, dass der volle Steuersatz auf dieses Fahrzeug angewendet werden sollte, und stellte einen entsprechenden Bescheid aus, der vom Beschwerdeführer bezahlt wurde.
Der Eigentümer stellte dann einen Antrag auf die Einsetzung eines Schiedsgerichts, um den Bescheid anzufechten, das den Europäischen Gerichtshof konsultierte.
Jetzt hat der Europäische Gerichtshof bekannt gegeben, dass „EU-Recht dieser Berechnung widerspricht, wenn und insoweit der Betrag der auf dasselbe importierte Fahrzeug erhobenen Steuer den Betrag des Restwerts der Steuer übersteigt, der in den Wert ähnlicher nationaler Fahrzeuge, die auf dem nationalen Markt für Gebrauchtfahrzeuge vorhanden sind, einfließt“.
In Bezug auf gesetzliche Änderungen zur Berechnung der Zirkulationssteuer auf importierte Gebrauchtfahrzeuge ist der EuGH der Ansicht, dass „solche gesetzlichen Reformen nicht in der Lage zu sein scheinen, allein eine Anwendung der Steuer zu gewährleisten, die mit der EU-Rechtsvorschrift kompatibel ist, die diskriminierende interne Bestimmungen verbietet“.
