非常に複雑な雨の条件の中、日本ラリーの金曜日は、トップポジションを狙ういくつかの候補者に「ドアをノック」した不運によって特徴づけられました。エルフィン・エバンスは快適にリードしており、トップ5にRally2が入っていることが、この世界ラリー選手権（WRC）のラウンドの異常な出来事の証拠となっています。
エバンス（トヨタ）はすぐにSS2（いせがみトンネル1）でリードを奪い、そこでの事故がダニ・ソルド（ヒュンダイ）とアドリアン・フォーマウ（Mスポーツフォード）のリタイアを強いられました。セバスチャン・オジエは2位で、チームメイトの4秒後ろに続き、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイ）は昨日のスーパースペシャルステージをリードした後、3番目に速いタイムを記録しました。
続くステージでは、エバンスが再びペースを設定しましたが、条件がSS4（しだら町1）のキャンセルを強い、支援ヘリコプターの運行を妨げました。午後は、かつたたくもと（トヨタ）がいせがみトンネルの2回目の通過でペースを設定しましたが、エバンスは全体の順位でリードを維持しました。
日本のドライバーは次の2つのステージでも同じ結果を繰り返し、エバンスは快適にリードを保ちました。彼の主なライバルであるヌービルは、SS6での事故により争いから脱落しました。これによりオジエがエバンスを追いかけることになりましたが、すでにライバルから大きく遅れていました。カッレ・ロバンペラ（トヨタ）がこれを利用して3位に上がりました。
日を終えるために、ドライバーたちはトヨタスタジアムに戻り、別のスーパースペシャルステージを行いました。そこでエサペッカ・ラッピ（ヒュンダイ）がオジエとカツタよりも1秒速いタイムを記録しました。エバンスは6位で、2.0秒遅れでフィニッシュしましたが、オジエが1分のペナルティを受けたため、総合順位で1分49.9秒のリードを維持しました。ロバンペラはリーダーから2分06.6秒遅れの3位にいます。
大きな驚きはアンドレアス・ミッケルセンです。スコダで、ドライバーはニコライ・グリヤジン（M-Sportフォード）に対して29.4秒の差をつけてWRC2をリードしているだけでなく、総合でも4位にいます。ノルウェーのドライバーは圧倒的で、金曜日のステージのうち1つだけを失いました。一方、ロシアのドライバーはWRC2チャレンジャーをヘイッキ・コバライネン（スコダ）に対して2分26.4秒のアドバンテージでリードしています。彼はWRC2で3位です。元F1ドライバーはWRC2チャレンジャーでグリヤジンに対する主要な挑戦者として一貫しており、ほとんどのステージでライバルのすぐ後ろにフィニッシュしました。
総合順位のトップ10:
