2024年に、ピレリはMoto2およびMoto3クラスの独占タイヤサプライヤーになりますが、将来的にはMotoGPも視野に入っているかもしれません。ミシュランは2016年から独占供給者であり、2026年までの契約が結ばれており、ブリヂストンに代わって供給しています。
タイヤの性能に対する批判が高まっており、ライダーたちはシーズンを通じて何度も不満を表明しています。しかし、異なるバイクに適した同一のタイヤを製造することは、ほぼ不可能な作業であることも確かです。
SPEEDWEEK.comによると、ドーナはMoto2およびMoto3に参入することで、ピレリが2027年にMotoGPに飛躍する準備を整えていることを期待しており、単に能力を示す以上の経験を得ることができるとしています。もしこれが実現すれば、将来的には3つのカテゴリーのライダーが同じメーカーのタイヤを使用する可能性があります。
現在、ミラノに本拠を置くブランドはスーパーバイク世界選手権のタイヤも供給しています。四輪モータースポーツでは、2011年からフォーミュラ1の独占タイヤサプライヤーとして際立っています。
